Ein neuer Maserati GranTurismo ist im Anmarsch, früher oder später. Die nächste Generation des Sportwagens sollte eigentlich schon im letzten Jahr auf den Markt kommen, aber wie das manchmal so ist beim Dreizack, haben nicht näher bezeichnete Verzögerungen den Zeitplan ein wenig durcheinander gebracht.
Jetzt lassen die Italiener mit einer neuen Ankündigung die nächste Bombe platzen. Noch bevor wir richtig viel zum traditionellen GranTurismo wissen, stellt man uns den elektrischen GranTurismo Folgore in Aussicht - mit 1.200 PS.
Die vollständige Enthüllung ist für 2023 geplant, aber die heute veröffentlichten Teaser-Bilder geben einen ersten Eindruck davon, was uns beim GranTurismo Folgore erwartet. Spoiler-Alarm - es ist keine drastische Abkehr von der bekannten GT-Form mit ihren geschwungenen Linien.
Mit komplett offenen Karten spielt Maserati leider noch nicht. Die drei Fotos zeigen ein in Tarnfolie gehülltes Auto, bei dessen Ablichtung mit Beleuchtung eher gegeizt wurde. Immerhin erkennen wir aerodynamisch optimierte Dreispeichenräder. Und der ikonische Kühlergrill des GranTurismo ist - zumindest in irgendeiner Form - an der Front zu erkennen.
Was hier jedoch wirklich zählt, befindet sich unter dem Blech. Wie es bei einem Teaser üblich ist, verrät Maserati nicht wirklich viel. Aber immerhin lässt man uns wissen, dass der E-GT auf einer neuen Plattform sitzt und von gleich drei Elektromotoren angetrieben wird.
Die 800-Volt-Batterie ist im unteren Teil des Fahrzeugs untergebracht, und wenn man den Saft aufdreht, verspricht Maserati, dass mehr als 1.200 PS über alle vier Räder herfallen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll bei unter drei Sekunden liegen, die Höchstgeschwindigkeit über 300 km/h. Sieht so aus, als ob der Dreizack bei seinem Vorstoß in die E-Mobilität keine halben Sachen macht.
Die Umstellung auf Elektroantriebe soll bei Maserati recht schnell vonstatten gehen. Nach dem GranTurismo wird auch der neue Crossover Grecale eine elektrische Version erhalten. Sie soll ebenfalls 2023 auf den Markt kommen. Bis 2025 sollen dann auch der Quattroporte, der Levante sowie der MC20 über eigene Elektromodelle verfügen. Sie alle werden in der Marke Maserati Folgore gebündelt, bis 2030 sollen dann nur noch die Elektromodelle übrig bleiben.
Was wir bisher zum neuen GranTurismo wissen
Klingt nach einem ziemlich abrupten Übergang für einen Hersteller, der aktuell mit Levante und Ghibli Hybrid gerade mal den kleinen Zeh ins elektrische Wasser gehalten hat. Aber das alles ist Teil des ehrgeizigen Plans Dare Forward 2030, den Stellantis Anfang des Jahres angekündigt hat.
Bei der heutigen Ankündigung wollte sich Maserati nicht zu Reichweite, Ladezeiten oder dem Preis des GranTurismo Folgore äußern. Darauf werden wir wohl bis zur offiziellen Vorstellung im nächsten Jahr warten müssen.
Bildergalerie: 2023 Maserati Folgore GranTurismo Teaser
Quelle: Maserati