Home
Opel
Astra
News
Der neue Opel Astra (2022) wird von Irmscher krasser gemacht
Die möglichen Individualisierungen beschränken sich allerdings auf die Optik ...

Manuel Lehbrink 
Von: Manuel Lehbrink
1. Mär. 2022 um 12:57 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F570584%2Fopel-astra-tuning-irmscher-2022%2F&text=Der%20neue%20Opel%20Astra%20%282022%29%20wird%20von%20Irmscher%20krasser%20gemacht&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Zum Marktstart des neuen Opel Astra stellt Irmscher bereits ein komplettes Individualisierungsprogramm für den Kompaktwagen vor. So soll in Zusammenarbeit mit dem Hersteller ein äußerst dynamisches und vollwertig integriertes Bodykit designt und umgesetzt worden sein. Ob dem so ist, können Sie anhand der folgenden Galerie einfach selbst entscheiden ...
Bildergalerie: Irmscher Opel Astra (2022)

7

Beim Blick auf die Front erkennt man die Differenzierung zum Serienmodell: Die Frontschürzenlippe sitzt tiefer und der angedeutete Lufteinlass ist ebenfalls neu. An der Seite findet man integrierte Seitenschweller welche sich über den kompletten unteren Seitenbereich ziehen und eine neue Silhouette generieren. Der neue Diffusor unterstreicht die sportlichen Ambitionen des Astra mit diesem Karosseriekit. Dazu noch ein Dachspoiler auf der Heckklappe, sportliche Aufkleber und fertig ist das Individualisierungskit, das für alle Antriebsarten erhältlich ist.
In den Radhäusern des Opel dreht sich die neueste Irmscher-Felgengeneration, die auf den Namen "Cosmo Star" hört. 19 Zoll ist der Durchmesser. Bezogen sind sie mit 225er-Pneus und damit das alles noch besser aussieht und die Felgen nicht verloren wirken, legt man den Astra gleich noch rund 30 Millimeter tiefer. Weiterhin bietet Irmscher als Option die "High Star"-Felgengeneration in 19 Zoll sowie die "Turbo Star"-Designvariante in 18 Zoll an.
Mehr von Opel und der Astra im Test:
Opel-Mutter Stellantis erzielte 2021 Rekordergebnisse
Opel Astra L (2022) im Test: Besseres Handicap als der Golf?
Im Innenraum finden sich ebenfalls Modifikationen gegenüber dem Serienmodell. Zum Beispiels die Einstiegsleisten aus Edelstahl, Velour-Teppiche oder neue Mittelkonsolen. Aus der hauseigenen Manufaktur des Tuners kann man außerdem unterschiedlichste Lederarten in allen Farben wählen und sich so seine individuelle Komplettausstattung zusammenstellen.
Das Bodykit und die Individualisierungsmöglichkeiten sind bei jedem Opel Irmscher Partner als Aftersalesteile sowie als komplette Sondermodelle zu beziehen. Einen Preis nennt man allerdings noch nicht. Auch wäre es spannend zu erfahren, ob ähnliche Tuningmaßnahmen für den kommenden Opel Astra Sports Tourer vorgesehen sind und ob der vollelektrische Astra-e auch einmal mit den Zubehörteilen ausgestattet werden kann.
Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F570584%2Fopel-astra-tuning-irmscher-2022%2F&text=Der%20neue%20Opel%20Astra%20%282022%29%20wird%20von%20Irmscher%20krasser%20gemacht&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
- Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
- Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
- Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
- Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
- ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
- BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad
Auch interessant

Opel Astra wird günstiger: Neue Basis startet bei 31.890 Euro

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Unterwegs im Opel Corsa B GSi (1995): Seltene drei Buchstaben

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Opel STX Concept: Ausblick auf den Kombi der Zukunft

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Stellantis-Chef: Qualitätsprobleme werden "sehr, sehr, sehr schnell" behoben