Home
Volkswagen
Multivan
News
VW T7 Multivan (2021) bekommt neuen Multifunktionstisch
Eine weitere Designskizze teasert vor der Premiere ein weiteres Multivan-Feature ...

Manuel Lehbrink 
Von: Manuel Lehbrink
11. Mai 2021 um 13:46 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F506626%2Fvw-t7-multivan-teaser-multifunktionstisch%2F&text=VW%20T7%20Multivan%20%282021%29%20bekommt%20neuen%20Multifunktionstisch&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Aktuell beliefert uns VW quasi jede Woche mit einem neuen Teaser zum künftigen T7. Zuerst wurde verkündet, dass die siebte Generation des Bullis nur noch mit einem Doppelkupplungsgetriebe bestellbar sein wird, dann wurde anhand einer ersten Skizze das künftige Design umrissen. Jetzt geht die Teaser-Reise vor der Premiere im Juni 2021 im Innenraum weiter ...
Der Aufhänger der heutigen Meldung? Der MuFoTi! Nicht nur Fans klassischer DDR-Möbelstücke werden ihn kennen, auch Multivan-Freunde sollte dies ein Begriff sein, denn sogar vor 35 Jahren hatte der Multivan ihn schon an Bord: einen praktischen Tisch im Fond.

Seitdem gab es für jede Generation des Allrounders dieses Ausstattungsdetail. Über die Jahre wurde die Konzeption der Tische im Detail aber immer verändert. Jetzt folgt laut VW "der variabelste Tisch aller Zeiten". Fortan wird aus dem Tischsystem nämlich ein Multifunktionssystem, das zugleich als Mittelkonsole genutzt werden kann – und zwar in jeder Sitzreihe.
Im aktuellen Multivan 6.1 hat der Tisch seinen festen Platz stets im Fond. Es gibt ihn je nach Ausstattungsversion des Vans als Klapptisch oder als Multifunktionstisch. Der Tisch des nächsten Multivan kann nun dank eines neuen Schienensystems nicht nur variabel im Fond verschoben und angeordnet werden. Da die entsprechenden Schienen bis nach vorn zwischen den Fahrer- und Beifahrersitz reichen, kann er eben auch als Mittelkonsole in der ersten Sitzreihe eingesetzt werden.
"Flexibilität, nutzbare Flexibilität. Wir haben von der ersten Sitzreihe bis zur dritten Sitzreihe einen absolut flachen Boden. Stellen Sie sich vor, wir haben ein Multifunktionsgerät, das Sie überall im Raum nutzen können. Flexibilität pur mit einem genialen USP. Das ist der neue Multivan." – Albert Kirzinger, Chefdesigner
Arretiert wird er auf dem neuen Schienensystem in der Fahrzeugmitte. In der Standardposition sind die zwei herausklappbaren Tischhälften und die Höheneinstellung eingefahren. Der Tisch ist in dieser Position eine Mittelkonsole, die wie skizziert in jeder Sitzreihe angeordnet werden kann. Oben in dieser Konsole sind drei Cupholder und eine Ablage integriert. Über eine große Drücktaste kann der Tisch nach oben gefahren werden. Jetzt erschließen sich weitere Staufächer – etwa für Spielzeug und größere Getränkeflaschen. Parallel können nun zudem die zwei Tischhälften links und rechts herausgezogen und aufgeklappt werden.
Geschichte und Zukunft:
VW-Historie: Der Multivan wird 35 Jahre alt - er debütierte 1985 als T3
Volkswagen T7 (2021) quasi ungetarnt erwischt, testet mit aktuellem VW Bus
Möchte man den Tisch ausbauen, wird er über zwei Griffe am Sockel ausgeklinkt. Wird nur einer dieser Griffe betätigt, lässt sich der Multifunktionstisch verschieben. Wurde der Tisch zwischen Fahrer- und Beifahrersitz als Mittelkonsole eingesetzt, kann er ganz leicht in die zweite oder dritte Sitzreihe geschoben werden, um den typischen Durchstieg nach hinten freizugeben – der gehört zur DNA des Multivan.
Bildergalerie: VW T7 Multivan Teaser

13

Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F506626%2Fvw-t7-multivan-teaser-multifunktionstisch%2F&text=VW%20T7%20Multivan%20%282021%29%20bekommt%20neuen%20Multifunktionstisch&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht
AKTUELLSTE ARTIKEL
- Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
- Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
- Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
- Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
- Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
- ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
- BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad
Auch interessant

VW Polo: Wie lange wird es den Kleinwagen noch mit Verbrenner geben?

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

VW Golf GTI (2026) im Test: Genügt der Basis-GTI noch?

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Mehr Fahrdynamik für den VW ID. Buzz mit H&R-Gewindefedern

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Der nächste ID. Buzz soll billiger werden