Home

Cupra

Formentor

News

Cupra Formentor VZ5: Das kostet der Fünfzylinder (Update)

Nur 7.000 Exemplare des 390 PS starken SUVs sollen gebaut werden

Der Cupra Formentor VZ5 kommt mit 390 PS starkem Fünfzylinder

Roland Hildebrandt Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

Aktualisiert: 21. Okt. 2021 um 13:12 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Teilen

Man kennt das von Geburtstagen: Die besten Geschenke macht man sich oft selbst. So auch bei Cupra. Die Sportmarke von Seat wird drei Jahre alt und beglückt ihre Kunden mit einem neuen Topmodell. Der Cupra Formentor VZ5 bekommt ein Fünfzylinder-Herz von Audi mit hier 390 PS Leistung. 

Der 2,5-Liter-TSI-Motor (bekannt aus Audi RS 3 und RS Q3) liefert im Formentor VZ5 eine Leistung von 390 PS (287 kW) und 480 Newtonmeter maximales Drehmoment. Im vierten Quartal 2021 soll der Ober-Formentor in den Handel kommen. Der Grundpreis liegt bei recht happigen 61.650 Euro.

Das VZ steht im Spanischen für Veloz, was "schnell" bedeutet, das perfekte Autogramm also für die stärksten Versionen des Cupra Formentor. Der Modellname als solcher stammt übrigens vom Kap Formentor auf Mallorca.

Der Cupra Formentor VZ5 wird recht exklusiv sein, denn die Auflage des Fahrzeugs ist auf 7.000 Einheiten begrenzt. Sein Aggregat kombiniert Direkteinspritzung und Turboaufladung, um die Spitzenleistung von 390 PS zwischen 5.700 und 7.000 U/min zu erreichen, während das maximale Drehmoment von 480 Nm bereits ab 2.250 U/min zur Verfügung steht.

Außerdem liefert er einen rhythmischen und einzigartigen Motorsound aus den vier kupferfarbenen Auspuffrohren. Der Motor ist bei Autoliebhabern bekannt und beliebt, aber das Kühlsystem hat zusätzliche Aufmerksamkeit von Cupra erhalten. 

Cupra Formentor VZ5

Der 2,5-Liter-Motor ist mit einem Siebengang-DSG gekoppelt. Mit dieser Kombination erreicht der Cupra Formentor VZ5 die 100 km/h in nur 4,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der VZ5 liegt 10 Millimeter niedriger als der Cupra Formentor VZ mit 310 PS.

Die adaptive Fahrwerksregelung (DCC) mit 15 Stufen der Dämpfungsanpassung bietet kontinuierlich die beste Abstimmung für jedes Rad, abhängig von den Fahrbedingungen und dem vom Fahrer gewählten Fahrmodus.

Der Formentor VZ5 bietet verschiedene Fahrmodi, die einfach über die Cupra-Moduswahltaste am Lenkrad ausgewählt werden können. Aber das ist noch nicht alles: Mit an Bord ist auch das Allradsystem 4Drive. Man sieht also bis hierhin: Die Unterschiede zum Audi RS Q3 sind nicht sehr groß, wenn man von den 10 PS weniger Leistung absieht.

In den verbreiterten Radhäusern des Formentor VZ5 befinden sich 20-Zoll-Alus samt 18-Zoll-Sechskolben-Akebono-Bremssättel. Da wir gerade bei Äußerlichkeiten sind: Der VZ5 bekommt mehr Carbon und eine spezifische Motorhaube. Ihre Linien sollen den Blick auf den schwarzen Kühlergrill mit dem neuen farblich abgestimmten Rahmen in Sport Black Matt lenken.

Weiter unten bekommt der Stoßfänger einen geänderten Grill. Unterhalb der Scheinwerfer im Cupra-Signaturdesign befinden sich zwei Lufteinlässe, die das aggressivere Gesicht des Fahrzeugs betonen. Der seitliche Frontsplitter aus Kohlefaser leitet die Luft in die Ladeluftkühler um und verbessert so die Kühlung.

Cupra Formentor VZ5

Der VZ5-spezifische Heckdiffusor aus Kohlefaser und die diagonalen Vierfach-Auspuffrohre mit Kupferverzierung prägen die Heckansicht. Schließlich trägt der Cupra Formentor VZ5 den Cupra-Schriftzug in Schwarzchrom sowie ein neues exklusives VZ5-Logo, ebenfalls in Schwarzchrom.

Das Design des VZ5 wird durch die Hinzufügung der neuesten Farbe, Taiga Grey, intensiviert. Eine einzigartige Farbe, die speziell für diese limitierte Auflage entwickelt wurde. Zusätzlich zu dieser neuen Außenfarbe wird der Cupra Formentor VZ5 auch in Midnight Black, Magnetic Tech Matt und Petrol Blue Matt erhältlich sein.

Im Innenraum des Cupra Formentor VZ5 gibt es gebürstetes dunkles Aluminium und kupferfarbene Akzente. Die sogenannten CUPBucket-Sitze - wahlweise in petrolblauem oder schwarzem Leder erhältlich - sind tief im Innenraum angebracht und bieten eine ergonomischere, sportlichere Sitzposition.

Die Rivalen des Cupra Formentor VZ5:

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Facelift (2019) als SUV und SUV-Coupé

Volkswagen Tiguan R (2020) im Test: Sinnlos , aber gut?

Der Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI 4Drive (so der vollständige Name) ist exklusiv in drei Außenfarben erhältlich: Midnight Schwarz Metallic, Magnetic Grau Matt und Petrol Blau Matt. Der Marktstart ist für Ende November 2021 geplant.

Bildergalerie: Cupra Formentor VZ5

Cupra

Cupra Formentor VZ5

20

Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5 Cupra Formentor VZ5

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Auch interessant



Cupra Raval (2026): Der kleine Spanier erhält Abt-Behandlung



Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?



Motor1 Numbers: Gewinner und Verlierer bei den Top 3 der europäischen Autoindustrie



Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?



Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland



Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...



Mitsubishi bringt Outlander und Eclipse Cross als Taxi