Mit dem Fahrzeugalter sinkt kurioserweise die Zahl der Mängel (Anzeige)

Oldtimer fallen bei der Hauptuntersuchung seltener mit gefährlichen Mängeln auf als aktuelle Fahrzeuge. Das geht aus der neuen Oldtimerstatistik der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hervor.

"Autos mit H-Kennzeichen sind meist sehr gepflegt und technisch sicher unterwegs", sagt GTÜ-Experte Marco Oehler. "Die Zahlen für 2019 bestätigen erneut: Mit dem Fahrzeugalter sinkt die Mängelzahl. Oldtimer-Besitzer achten offenbar auf einen technisch guten Zustand ihres rollenden Kulturguts."

Nach der GTÜ-Oldtimerstatistik 2019 ist die Zahl der gefährlichen Mängel in der Altersgruppe von 30 bis 60 Jahren mit 17,9 Prozent um 4,1 Prozent geringer als in der Gesamtstatistik inklusive jüngster Pkw (22,0 Prozent). Häufiger als diese haben Oldtimer geringe Mängel (27,2 Prozent), die sich in der Regel gut beheben lassen. 54,9 Prozent von ihnen sind ohne Mängel unterwegs.

Bis zu einem Fahrzeugalter von ungefähr 23 Jahren steigt laut GTÜ-Statistik die Mängelzahl an. Danach sinkt sie kontinuierlich. Interessant auch der Vergleich mit Oldtimern ohne H-Kennzeichen: Sie haben mehr Mängel als jene mit H-Kennzeichen. 44,2 Prozent von ihnen sind mängelfrei – mit H-Kennzeichen sind es bei 55,1 Prozent fast elf Prozent mehr. 29,7 Prozent haben geringe Mängel (mit H-Kennzeichen: 27,1 Prozent) und 26,1 Prozent erhebliche Mängel (17,8 Prozent).

Wirft man einen Blick auf die Vorkriegsklassiker, zeigt sich ein deutlich anderes Bild. 78 Prozent der in Deutschland für den Straßenverkehr zugelassenen Oldtimer der Baujahre 1920 bis 1940 waren 2019 bei der Hauptuntersuchung mängelfrei. 16,8 Prozent wiesen geringe Mängel auf und nur 5,2 Prozent hatten erhebliche Mängel.

Insgesamt sind derzeit rund 800.000 der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge älter als 30 Jahre. Um die 500.000 davon haben ein H-Kennzeichen. Ab dem Jahr 2020 können nun auch die ersten Mercedes 500 E, Volvo 940, Volkswagen T4 und Opel Calibra ein H-Kennzeichen erhalten. Auch Audi 100 C4, BMW 3er E36, Ford Escort (5. Generation), Mazda MX-5 und weitere Typen gehören nun zu den "echten" Oldtimern, die vor 30 Jahren erstmals auf die Straße rollten.

Die diesjährigen Neuzugänge in der Riege der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen können dabei als Einstiegsmodelle für Oldtimer-Fans dienen, so die GTÜ. Aus den frühen 90er-Jahren stammend, handelt es sich zumeist um technisch ausgereifte Fahrzeuge mit einfacher und damit beherrschbarer Elektronik sowie guter Ersatzteilversorgung. Als hervorragender Partner für qualitativ hochwertige Oldtimer-Ersatzteile hat sich beispielweise AutoteileDirekt.de erwiesen. Der Online-Shop aus Berlin bietet nicht nur hochwertige Kfz-Ersatzteile für alle wichtigen Marken und Baujahre zu attraktiven Preisen an, sondern ermöglicht durch einen komfortablen Suchfilter eine schnelle und zielgenaue Auswahl des richtigen Ersatzteils für das „mobile Schätzchen“.