Sondermodell zum 50. Z-Geburtstag debütiert in New York

Weltpremiere für den Nissan 370Z 50th Anniversary: In New York wurde jetzt das Jubiläumsmodell des Sportwagens mit der Rennsport-DNA enthüllt – in jener Stadt, in der vor einem halben Jahrhundert schon der Datsun 240Z sein US-Debüt feierte.

Die Sonderedition, die jetzt kurz vor der New York International Auto Show (19. bis 28. April 2019) vorgestellt wurde, ist eine Hommage an den #46 BRE (Brock Racing Enterprises) Datsun 240Z, der mit John Morton am Steuer mehrere nationale SCCA-Meisterschaften gewonnen hat.

„Es ist kein Geheimnis, dass der Datsun 240Z den Weg für japanische Sportwagen in den USA ebnete“, erklärt Ivan Espinosa, Nissan Corporate Vice President Global Product Strategy & Planning. „Fast genauso wichtig in der Z-Historie ist Peter Brocks modifizierter 240Z, der die amerikanische Motorsportlandschaft veränderte: Nach der Premiere des BRE 240Z im Jahr 1970 wurde Nissan/Datsun zu einem der erfolgreichsten Unternehmen im amerikanischen Motorsport - mit Tausenden von Siegen in den letzten fünf Jahrzehnten.“

2020 Nissan 370Z 50th Anniversary

Der Nissan 370Z wird zum Modelljahr 2020 in den Ausstattungslinien 370Z, Pack und NISMO angeboten. Das Exterieur der "50th Anniversary Edition" erinnert an den legendären BRE-Rennwagen. Eine silberne Lackierung trifft auf schwarze Akzente: Kofferraum, Motorhaube, Außenspiegel und A-Säulen sind dabei farblich vom Rest der Karosserie abgesetzt. Ein weiterer Hingucker sind die Streifen auf der Fahrzeugseite. In der Seitenansicht fällt zudem eine dünne Linie ins Auge, die vom Scheinwerfer bis zur Heckscheibe läuft und in ein kleines Dreieck mündet, das von der C-Säule des Datsun 240Z inspiriert ist. Weitere Erkennungszeichen des Jubiläumsmodells sind entsprechende Embleme am vorderen Kotflügel und am Heck, aber auch spezielle 19-Zoll-Leichtmetallräder mit roten Akzenten.

Das mit Alcantara® ummantelte „50th Anniversary“-Lenkrad mit einer von Rennwagen inspirierten Mittelmarkierung verfügt über eine große obere Öffnung, die das Sichtfeld zusätzlich verbessert. Der Drehzahlmesser trägt dabei das Jubiläumslogo.

Eine durchgehende Mittelkonsole trennt den Fahrer- vom Beifahrersitz. Die beheizbaren und vierfach elektrisch verstellbaren Ledersitze mit einstellbarer Lendenwirbelstütze verfügen über auffällige Nähte, Muster und das in die Rückenlehnen eingeprägte „50th Anniversary“-Logo. Dunkle Chromakzente finden sich im gesamten Innenraum, darunter an speziellen Einstiegsleisten mit Z-Logo und an den Türverkleidungen aus synthetischem Wildleder, das exklusiv für das Sondermodell erhältlich ist. Für Klanggenuss sorgt ein Bose-Audiosystem mit acht Lautsprechern (inklusive Dual-Subwoofer), aktiver Rauschunterdrückung und aktiver Soundoptimierung.

2020 Nissan 370Z 50th Anniversary

Das Herzstück der 370Z 50th Anniversary Edition bildet der 3,7-Liter-Sechszylinder. Der Motor entwickelt 328 PS und ein maximales Drehmoment von 363 Newtonmeter. Dabei hilft laut Nissan die sogenannte VVEL-Technologie (Variable Valve Event and Lift). Sie optimiert das Öffnen und Schließen der Ventile, so dass immer genau die richtige Menge an Luft zur richtigen Zeit in die Verbrennungskammer strömt.

Die Kraftübertragung übernimmt im Jubiläumsmodell ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit engem Übersetzungsverhältnis, das über das synchronisierte Schaltsystem SynchroRev Match verfügt. Es passt die Motordrehzahl beim Schalten automatisch an die Geschwindigkeit an. So können alle Fahrer wie ein professioneller Rennfahrer schalten.

Als Alternative steht eine Siebenstufen-Automatik - ebenfalls mit Drehzahlanpassung, Schaltwippen am Lenkrad und adaptiver Schaltsteuerung - zur Wahl, die auf Wunsch ein schnelles, manuelles Schalten mit einer Sollzeit von 0,5 Sekunden zwischen den Gangwechseln ermöglicht.

2020 Nissan 370Z 50th Anniversary

Die 370Z 50th Anniversary Edition fährt mit einer optimierten Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung mit leichten, geschmiedeten Aluminiumarmen, einer starren Halterung aus Aluminiumlegierung und einem hohlen Stabilisator vor. Die unabhängige Mehrlenker-Hinterachse ist zudem steifer und leichter als in der vorherigen Generation. Die hintere Halterung ist aus einem Guss gefertigt. Hochdynamische Stoßdämpfer erhöhen den Fahrkomfort durch reduzierte Reibung. Ein viskoses Sperrdifferenzial sorgt dafür, dass die Leistung auf die Straße gebracht wird.

Für die Verzögerung sorgt ein Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung und Bremsassistent. Es umfasst 14 Zoll große belüftete Frontscheiben mit der Haftkraft von Vierkolben-Bremssätteln, hinten kommen 13,8-Zoll-Scheiben mit Zweikolben-Sätteln zum Einsatz – jeweils aus Aluminium gefertigt. Den Kontakt zur Straße bilden Bridgestone Potenza S007 Reifen auf geschmiedeten RAYS Leichtmetallfelgen.

Bildergalerie: 2020 Nissan 370Z 50th Anniversary