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Den stärksten VW Arteon aller Zeiten kann man leider nicht kaufen

Australischer Künstler und VW-Azubis machen den Arteon zum Art3on

VW ART3on

Von: Adrian Padeanu

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

11. Okt. 2018 um 12:07 Uhr

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Leider hat VW dem Arteon immer noch nicht den V6-Motor gegeben, den er verdient. Aber die Auszubildenden des Unternehmens in Australien haben den Fünftürer mit der großen Heckklappe jetzt interessant aufgemöbelt. Basierend auf dem R-Line-Modell mit 280 PS starkem 2.0-TSI-Motor wurde der einzigartige ART3on für die Teilnahme an der World Time Attack Challenge konzipiert, die derzeit in Sydney, Australien, organisiert wird.

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Neben einer bunten Folierung des Sydneyer Straßenkünstlers Simon Murray (alias KADE) erhält der ART3on einen aufgemotzten Motor mit 483 PS oder satten 203 PS mehr als die Standardversion. Darüber hinaus ist das Drehmoment von 350 Newtonmeter auf immense 600 Newtonmeter gestiegen. Unverändert bleibt die Kombination aus DSG und Allradantrieb.

Auf einer Bergauf-Geraden auf dem Luddenham Raceway in Sydney getestet, konnte der einzigartige Arteon in nur 3,9 Sekunden aus dem Stand 100 km/h erreichen - eine massive Verbesserung gegenüber der 5,6-Sekunden-Zeit des Serienmodells. Höchstgeschwindigkeit wird nicht erwähnt, aber sie muss sicherlich höher sein als die 155 mph (250 km/h) des stärksten Arteon, den Sie in einem VW-Händler finden.

Die lange Liste der Modifikationen beinhaltet einen Turbolader der Stufe 3 von RacingLine mit Custom Intake und Airbox. Auch der Ladeluftkühler wurde verbessert, ebenso wie die Kraftstoffpumpe und das Abgassystem. Die Lehrlinge rüsteten den ART3on mit einem Bilstein-Clubsport-Fahrwerk und kräftigeren APR-Bremsen aus. Eigens für die Strecke spendierte man einen Satz Semislicks des Typs Pirelli P-Zero Trofeo. Abgerundet werden die Änderungen durch den gestrippten Innenraum, in dem Rennsitze und ein Überrollkäfig installiert sind.

Bildergalerie: VW ART3on

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VW ART3on

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Volkswagen apprentices collaborate with Aussie auto industry to build super car

Volkswagen apprentices collaborate with Aussie auto industry to build super car

§ Volkswagen Arteon luxury sedan turned into a race car to debut at World Time Attack Challenge event in Sydney tomorrow and Saturday.

Chullora, Sydney: Volkswagen Australia has today unveiled an industry-wide collaboration project, dubbed the ART3on: a track-ready customised Arteon sedan built by a team of VW apprentices.

Volkswagen Australia’s Apprentice Build Challenge selects a team of high-achieving VW apprentices test their skills on a unique build design.

Last year’s team turned a 2.2-tonne Amarok V6 ute into a race-going track vehicle that became a viral superstar on social media and has set impressive lap times around Australia’s premier tracks.

This year Volkswagen has offered up another unlikely vehicle to customise: the Arteon luxury saloon. The apprentices had one week to turn the $70,000 sedan into a record breaking track car.

The apprentices were monitored by Volkswagen Australia’s technical division and innovators from the Australian automotive community.

Luka Popovac, national customer experience and capability manager, said that the program, now in its second year, is “unique in the Australian automotive sector”.

“Not only has the ART3on inspired our apprentices, we hope it will also inspire a new generation of technicians to pick up a trade in Australian automotive,” he said.

The result is also unique: 360 kilowatt race-ready car complete with a one-of artwork created for the car by renowned Sydney street artist Simon Murray, AKA KADE.

At its official unveiling at World Time Attack Challenge on Friday the car will be driven at Sydney Motorsport Park by in-demand driver Renato Loberto.

The ART3on makes 360kW of power and 600Nm of torque. Tested on an uphill straight at Luddenham Raceway in Sydney it reached 100km/h from standing in 3.9 seconds.

The ART3on Facts and Figures:

Donor Vehicle:

Arteon R-Line 7-speed DSG 4MOTION AWD

Performance:

360kW/600Nm on 98 RON fuel

Acceleration 0-100km/h:

3.9 seconds (uphill – Luddenham Raceway)

Engine:

RacingLine Stage 3 turbocharger

RacingLine Stage 3 Intake set including R600 airbox

RacingLine oil management system

RacingLine intercooler upgrade

RacingLine high pressure fuel pump upgrade

Milltek Sport Cast exhaust downpipe & high flow sports catalyst

TVS / Harding DSG software - increased torque holding, 2 step launch control, manual over ride

Suspension:

Custom Bilstein Clubsport suspension set-up

Brakes:

APR Big Brake Package

Mandatory Safety:

Roll cage, racing seats with harness, fuel cut-off system, fire extinguisher

Tyres:

Pirelli P-Zero Trofeo semi slick track tyres

Diagnostics and testing:

MAHA Australia

Artwork

Custom design by Simon Murray AKA ‘KADE’, applied to vehicle wrap by Pivot Creative

Driver:

Renato Loberto

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