Fit für die Fahrt: Gute Ausstattung, bequeme Sitze und ein durchzugstarker Motor

Solide, zuverlässig und zeitlos gestylt: Diese Attribute werden häufig in Zusammenhang mit einem Saab genannt. Wer einen Saab 9-5 fährt, muss nicht unbedingt den neuesten Schrei in Sachen Automode haben, braucht keinen Mega-Sportler mit Starallüren und will keinen Lifestyle-Wagen zum Angeben. Genauso grundsolide sieht der 9-5 SportCombi aus.

Silberne Brille
Der Mittelklässler aus Schweden hat beim letzten Facelift im Jahr 2005 eine silberne Brille bekommen und schaut seither ein wenig grimmiger in die Welt. Das tut er zu Recht, vor allem in Verbindung mit dem von uns getesteten 1,9-Liter-Common-Rail-Diesel.

Bis zu 1.490 Liter Platz
Wer sich für den SportCombi entscheidet, wird auch auf die Kombi-Qualitäten Wert legen: 416 Liter Staugut passen in den Kofferraum. Nach nur wenigen Handgriffen sind die Sitzfläche und die Lehnen nach vorn geklappt und schaffen Platz für ein Stauvolumen von bis zu 1.490 Litern.

<b>Gute Ausstattung, bequeme Sitze</b><br> Nehmen wir Platz: Der Sitz hinter dem Lederlenkrad ist bequem, dürfte aber gern mehr Halt bieten. Dafür werden wir mit Lederbezügen verwöhnt. Ohnehin lässt die gute Extra-Ausstattung unseres Testwagens kaum Wünsche offen: Die Sitzheizungen, die Lenkradfernbedienung fürs Radio und ein Navigationssystem mit Farbdisplay versüßen das Vorankommen. Diese Annehmlichkeiten sind gegen Aufpreis an Bord, zur Ausstattung Linear unseres 33.400 Euro teuren Testwagens gehört beispielsweise die Zweizonen-Klimaautomatik<br> <br> <b>150-PS-Diesel gute Wahl</b><br> Der 150 PS starke Dieselmotor erweist sich für den Saab als gute Wahl: Die Maschine hat, nach einer Bedenkpause von unten heraus vor allem in mittleren Drehzahlbereichen richtig viel Druck. Das maximale Drehmoment von 320 Newtonmetern liegt zwischen 2.000 und 2.750 Touren an. Dank der exakten Fünfgang-Schaltung macht es Spaß, diesen Tourenbereich immer wieder anzusteuern. Von Vorteil ist, dass Kraft zur Stelle ist, wenn man sie braucht. <br> <br> <b>Langstrecken-Reisewagen</b><br> 10,7 Sekunden benötigt der 9-5 SportCombi auf Tempo 100, die Spitze ist bei 205 km/h erreicht. Auch der Diesel-Verbrauch bewegt sich in vertretbaren Grenzen: 6,8 Liter gibt der Hersteller an, wir haben bei Stadt- und Autobahnfahrten im Durchschnitt 7,7 Liter verbraucht. Dieser Umstand qualifiziert den Saab 9-5 SportCombi ebenso als Langstrecken-Reisewagen wie das mehr auf Komfort als auf Dynamik ausgelegte Fahrwerk. <br> (hd)

Preisliste


Saab 9-5 SportCombi 1.9 TiD Linear

Grundpreis: 33.400 Euro
Ausstattungen Preis in Euro
ABS Serie
ESP Serie
ASR Serie
Airbag Fahrer Serie
Airbag Beifahrer Serie
Seitenairbags vorn Serie
Kopfairbags vorn Serie
elektr. Fensterheber vorn Serie
elektr. Fensterheber hinten Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel Serie
Klimaautomatik Serie
Zentralverriegelung mit Fernbed. Serie
Automatikgetriebe 1.700
Bildschirmnavigation 2.900
CD-Radio Serie
elektr. Schiebedach 1.050
Sitzhöheneinstellung Serie
Tempomat im Paket mit Bordcomputer 450
Lederausstattung ab 2.200
Xenonlicht 960

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart Reihen-Dieselmotor 
Zylinder
Ventile
Hubraum in ccm 1.910 
Leistung in PS 150 
Leistung in kW 110 
bei U/min 2.000 - 2.750 
Drehmoment in Nm 320 
Antrieb Frontantrieb 
Gänge
Getriebe Schaltgetriebe 
Fahrwerk
Radaufhängung vorn McPherson-Federbeine 
Radaufhängung hinten Einzelrad-Aufhängung, Mehrlenkersystem 
Bremsen vorn Scheiben, innenbelüftet 
Bremsen hinten Scheiben, innenbelüftet 
Wendekreis in m 10,8 
Lenkung Zahnstangenlenkung, hydraulisch 
Maße und Gewichte
Länge in mm 4.841 
Breite in mm 1.792 
Höhe in mm 1.449 
Radstand in mm 2.703 
Leergewicht in kg 1.655 
Zuladung in kg 505 
Kofferraumvolumen in Liter 416 
Kofferraumvolumen, variabel in Liter 1.490 
Anhängelast, gebremst in kg 1.800 
Dachlast in kg 100 
Tankinhalt in Liter 75 
Kraftstoffart Diesel 
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h 205 
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 10,7 
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 6,8 
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 9,0 
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 5,6 
CO2-Emission in g/km 181 
Schadstoffklasse Euro 4 

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