Copen Feeling: Jetzt im Daihatsu-Roadster zu erfahren

Die Zahl kleiner, erschwinglicher Roadster auf dem deutschen Markt ist eine recht überschaubare Größe. In der Kategorie unter 20.000 Euro ist die Auswahl gering, seit Ford Streetka und Smart Roadster aus dem Rennen sind. Doch der Opel Tigra hält sein Klappdach nicht allein in den Wind. Daihatsu Copen heißt die japanische Möglichkeit, preiswert offen zu fahren. 2003 kam der kleine Flitzer mit variablem Stahldach auf den Markt, damals aber nur als Rechtslenker. Im Jahr 2006 ist nun das Lenkrad nach links gewandert und der neue Motor stärker geworden. Geblieben ist die witzige Optik: Hinten wie vorne schaut der Kleine nett lächelnd aus seinen Scheinwerfer- oder Leuchtenaugen und grinst mit einem V-förmigen Ausschnitt. Am Heck gibt es einen kleinen Spoiler und zwei Auspuffenden.

20 Sekunden: Copen ist open
Ein Knopfdruck genügt und 20 Sekunden später ist der Copen open. Das Blechdach verschwindet im Heck und verkleinert dort den Kofferraum von 210 auf 14 Liter. Wir fühlen uns wohl im roten Lederambiente auf straffen, aber bequemen Sportsitzen. Breitere Leute bemängeln allerdings, dass der Roadster innen ein wenig eng ist. Übrigens: Den Flitzer offen zu fahren macht Spaß, nur das kleine Plexiglas-Windschott schafft es nicht ganz, die Verwirbelungen zu stoppen.

87 muntere Pferdchen
Neu im Copen ist der 1,3-Liter-Motor, der muntere 87 PS liefert. Mit der agilen Maschine ist der Roadster bestens versorgt. In 9,5 Sekunden gehts auf Tempo 100, die Spitze ist bei 180 km/h erreicht. Zum spritzigen Motor passt die knackige Schaltung. Das serienmäßige Sportfahrwerk ist straff abgestimmt. Der Copen lässt sich richtig agil um Biegungen zirkeln. Nur auf Holperstrecken gibt sich der Unterbau etwas unkomfortabel. Apropos Spaß: Der Copen kostet 17.200 Euro. Dafür hat er jede Menge Extras. Ordert man Optionen wie Leder- oder die Recaro-Sportsitze, bleibt man bei einem Preis von unter 20.000 Euro. Ein Grund für uns, genauso breit zu grinsen wie der Daihatsu Copen.
(hd/me)

Wertung

Preisliste

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart	Reihen-Benzinmotor
Zylinder	4
Ventile	4
Hubraum in ccm	1.298
Leistung in PS	87
Leistung in kW	64
bei U/min	4.400
Drehmoment in Nm	120
Antrieb	Front
Gänge	5
Getriebe	Schaltung
Fahrwerk
Spurweite vorn in mm	1.300
Spurweite hinten in mm	1.290
Bremsen vorn	Scheibenbremsen
Bremsen hinten	Trommelbremsen
Wendekreis in m	9,2
Räder, Reifen vorn	165/50 R15
Räder, Reifen hinten	165/50 R15
Lenkung	Zahnstangenlenkung mit drehzahlabhängiger Servolenkung
Geländekompetenz
Bodenfreiheit in mm	105
Maße und Gewichte
Länge in mm	3.395
Breite in mm	1.475
Höhe in mm	1.245
Radstand in mm	2.225
Leergewicht in kg	850
Zuladung in kg	290
Kofferraumvolumen in Liter	210
Tankinhalt in Liter	40
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h	180
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden	9,5
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km	6,0
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km	7,7
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km	5,0
CO2-Emission in g/km	140
Schadstoffklasse	Euro 4
Fixkosten
Haftpflicht-Klasse	13
Teilkasko-Klasse	17
Vollkasko-Klasse	19
Service-Intervalle	15.000 km oder einmal jährlich