Abt Multivan mit 240 PS und ordentlich Drehmoment im Test

Haar, 17. Mai 2012
Egal ob Familienvater oder Geschäftsmann, der Abt T5 Multivan zieht Blicke magisch auf sich. Bereits das auffällige Aerodynamik-Paket macht klar, dass dies hier kein Multivan von der Stange ist. Das bullige Äußere unterstreichen die Allgäuer Tuner mit einem Frontspoiler, der das Auto zusammen mit Frontgrill, Seitenleisten und Heckschürzen optisch näher an die Straße bringt. Der Heckspoiler drückt den Multivan zusätzlich in Richtung Fahrbahn und lässt den Power-Van noch sportlicher und aggressiver wirken. Die zweiflutige Doppel-Endrohr-Abgasanlage rundet gemeinsam mit der Heckschürze den optischen Eindruck ab und sorgt zudem für angenehmen Sound. Passend zum dynamischen Antritt – die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 km/h dauert statt der serienmäßigen 9,9 Sekunden nur noch 9,4 Sekunden – sind 19-Zoll-Sportfelgen in Kombination mit sportlichen Fahrwerksfedern montiert. Diese verhelfen zu einer deutlich besseren Straßenlage, rollen jedoch hart ab und trüben das sonst angenehme Fahrgefühl. Interessenten mit sensiblem Rücken sollten sich also die Anschaffung der Fahrwerksfedern genau überlegen, da der Grat zwischen noch ausreichend bequem und knüppelhart unterschiedlich beurteilt werden kann.

Mehr Leistung, mehr Fahrspaß Die Leistungssteigerung von 204 PS auf 240 PS gemeinsam mit einem auf 400 Newtonmeter erhöhten Drehmoment kann sich sehen lassen. Mit kernigem Sound dreht der aus dem Golf GTI bekannte Motor hoch und verhilft dem dicken Luxuslaster zu einer ordentlichen Portion Fahrspaß. Dank dem sauber schaltenden Doppelkupplungsgetriebe DSG wird das Aggregat immer bei passender Drehzahl gehalten, lediglich beim Start von der Ampel kommen die 2,4 Tonnen nicht wirklich in die Puschen. Auf der Autobahn angekommen, ist dies jedoch längst wieder vergessen – hier glänzt der Wagen mit einer sehr guten Spurstabilität. Selbst Seitenwind macht dem tiefergelegten Großraum-Sportler nichts aus. Mit einer gemessenen Höchstgeschwindigkeit von 212 km/h übertrifft er sein serienmäßiges Pendant um glatte 15 Stundenkilometer und lässt so manchen BMW- oder Audi-Fahrer irritiert blickend hinter sich.

Wertung

  • ★★★★★★★★☆☆
  • Klar – knappe 70.000 Euro für einen VW Bus klingen nach viel, aber was Abt aus dem 08/15-Multivan heraus kitzelt, hat es in sich. Nicht nur die hochwertige Innenausstattung ,Highline" und das fulminante Getriebe überzeugen, auch das schnittige Aerodynamik-Paket und der fein klingende Motor hinterlassen einen sportlichen Eindruck.

  • Antrieb
    95%
    kraftvoller Antrieb, sportliche Fahrleistungen
    Siebengang-DSG schaltet tadellos
  • Fahrwerk
    80%
    sportlich-straffe Auslegung
    indirekte Lenkung, kaum Rückmeldung
  • Karosserie
    90%
    äußerst großzügiges Platzangebot
    edel ausgestattete Highline-Variante
  • Kosten
    65%
    hoher Anschaffungspreis
    Verbrauch jenseits der Zehn-Liter-Marke

Preisliste


Abt VW T5 2.0 TSI 4Motion Highline

Grundpreis: 58.900 Euro
Ausstattungen Preis in Euro
ABS Serie
ESP Serie
ASR Serie
Airbag Fahrer Serie
Airbag Beifahrer Serie
Seitenairbags vorn Serie
Kopfairbags vorn Serie
elektr. Fensterheber vorn Serie
elektr. verstellbare Außenspiegel 160
Klimaautomatik Serie
Zentralverriegelung mit Fernbed. Serie
Automatikgetriebe Serie
Bildschirmnavigation Serie
CD-Radio Serie
elektr. Schiebedach 922
Metalliclackierung 904
Sitzhöheneinstellung Serie
Tempomat Serie
Lederausstattung Serie
Nebelscheinwerfer Serie
Abt Leistungssteigerung auf 240 PS 1.890
Abt Tieferlegungsfedern 310
Abt Sportfelgen DR 8,5 x 19 Zoll mit 255/40 R19 3.790
Abt Frontspoiler 580
Abt Frontgrill 310
Abt Seitenleisten 670
Abt Heckschürze 550
Abt Heckspoiler 330
Abt Endschalldämpferanlage 870

Datenblatt

Motor und Antrieb
Motorart Reihen-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung 
Zylinder
Ventile
Hubraum in ccm 1.984 
Leistung in PS 240 
Leistung in kW 176 
bei U/min 1.500 - 4.000 
Drehmoment in Nm 400 
Antrieb permanenter Allradantrieb 
Gänge
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe 
Fahrwerk
Wendekreis in m 11,9 
Räder, Reifen vorn 255/40 R 19, 8,5 x 19 
Räder, Reifen hinten 255/40 R 19, 8,5 x 19 
Maße und Gewichte
Länge in mm 4.892 
Breite in mm 1.904 
Höhe in mm 1.990 
Radstand in mm 3.000 
Leergewicht in kg 2.417 
Zuladung in kg 663 
Anhängelast, gebremst in kg 2.500 
Dachlast in kg 150 
Tankinhalt in Liter 80 
Kraftstoffart Benzin 
Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h 212 
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 9,4 
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 10,5 
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 14,0 
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 8,5 
Testverbrauch Gesamt in Liter/100 km 12,5 
CO2-Emission in g/km 245 
Schadstoffklasse Euro 5 

Bildergalerie: T5 mit Dampf