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Porsche Panamera Einzeltests

Einzeltests Test Porsche Panamera Facelift (2020): 560-PS-Plug-in und 630-PS-Turbo S im Check

Test Porsche Panamera Facelift (2020): 560-PS-Plug-in und 630-PS-Turbo S im Check

Was die große Limo jetzt besser macht und wo es noch hakt
Von Stefan Wagner 23 September 2020
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Einzeltests Porsche Panamera GTS (2019) im Test

Porsche Panamera GTS (2019) im Test

Machen drei Buchstaben den besten Panamera aus?
Von Roland Hildebrandt 02 November 2018
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Einzeltests Test Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Test Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Ist Porsches Plug-in-Monster der beste Performance-Kombi?
Von Stefan Wagner 23 November 2017
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Einzeltests Test: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Test: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

680 PS, 2,4 Tonnen: Overkill oder Performance-Zukunft?
Von Stefan Wagner 26 Juli 2017
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Einzeltests Porsche Panamera Sport Turismo im Test

Porsche Panamera Sport Turismo im Test

Müssen sich Audi RS 6 und AMG E 63 T jetzt warm anziehen?
Von Stefan Wagner 21 Juli 2017
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Einzeltests Test: RaceChip Panamera Diesel

Test: RaceChip Panamera Diesel

Was machen 1.050 (!) Newtonmeter mit einer Diesel-Limousine?
Von Stefan Wagner 31 Mai 2017
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Einzeltests Kopf über Herz?

Kopf über Herz?

Neuer Porsche Panamera 4 E-Hybrid im Test
Von Stefan Wagner 23 Januar 2017
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Einzeltests Limousinen-Lust

Limousinen-Lust

Neuer Porsche Panamera im Test
Von Stefan Wagner 23 August 2016
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Einzeltests Der Panamera wird zur Chauffeurs-Limousine

Der Panamera wird zur Chauffeurs-Limousine

Porsche Panamera 4S Executive im Test
Von Matthias Naumann 18 Juni 2013
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Einzeltests Wroomm ... und weg!

Wroomm ... und weg!

Porsche Panamera GTS: Bissiger Sportler mit bulligem Sound
Von Henry Dinger 10 Juni 2012
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Einzeltests Brachial und doch gediegen

Brachial und doch gediegen

Porsche Panamera Turbo S im Test
Von Matthias Naumann 16 Januar 2012
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Einzeltests Langstrecken-Athlet: Der Porsche Panamera Diesel im Test

Langstrecken-Athlet: Der Porsche Panamera Diesel im Test

Viersitzige Limousine soll sich jetzt mit 6,5 Liter auf 100 Kilometer begnügen
Von Matthias Naumann 22 Juli 2011
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