Der Bizzarrini Manta debütierte 1968 als erstes Konzeptfahrzeug der neu gegründeten Italdesign, die von Giorgetto Giugiaro und Aldo Mantovani gegründet wurde. Auf Basis des Chassis des Bizzarrini P538 und angetrieben von einem leistungsstarken Chevrolet-V8 mit rund 400 PS, führte er ein revolutionäres Design ein, geprägt von der keilförmigen Karosserie, der um 15 Grad geneigten Windschutzscheibe und dem originellen Innenraum mit drei nebeneinander angeordneten Sitzen und zentraler Fahrerposition. In nur vierzig Tagen gebaut, nahm der Manta viele stilistische Lösungen vorweg, die künftige Supersportwagen mit Mittelmotor beeinflussten. Nach dem Konkurs von Bizzarrini durchlief er eine wechselvolle Geschichte aus Beschlagnahmungen, Auktionen und Restaurierungen, bis er sein ursprüngliches Erscheinungsbild zurückerlangte. Heute gilt er als eines der wichtigsten und einflussreichsten Konzeptfahrzeuge der Automobilgeschichte.
