Der neue Nissan Armada hat sich im Vergleich zu seinem Vorgänger erheblich verbessert und legt damit eine starke Grundlage für ein außergewöhnliches Offroad-Fahrzeug. Nissan demonstriert dieses Potenzial mit dem Dune Patrol Konzept, das mit verschiedenen Offroad-Prototypenteilen ausgestattet ist. Der Dune Patrol verfügt über ein stark modifiziertes Fahrwerk mit einzigartigen 10-Zoll 2.5 Bilstein M 9200 Coilovers und einem Custom CJD Racing Long-Travel-Fahrwerk mit bis zu 16 Zoll Federweg.
Der Dune Patrol ist mit Prototypen von NISMO-Teilen ausgestattet, darunter 18-Zoll-Bronze-AXIS-Beadlock-Felgen, die mit 37-Zoll-Yokohama-Geolander-MT-Reifen bezogen sind. Zu den äußeren Verbesserungen gehören hochgesetzte Offroad-Stoßfänger mit integrierten Unterfahrschutzplatten, Abschleppösen und Nismo-Offroad-Leuchten. Weitere Merkmale sind Rockslider, A-Säulen-Leuchten, eine maßgeschneiderte Fahrzeugfolierung und ein flaches Dachgepäckträger, ergänzt durch 40-Zoll-Front- und 30-Zoll-Heck-LED-Lichtleisten sowie maßgefertigte MOLLE-Paneele.
Obwohl Nissan keine Antriebsstrang-Verbesserungen angekündigt hat, behält der Dune Patrol den Doppelturbo-3,5-Liter-V-6-Motor bei, der 425 PS und 516 Pfund-Fuß Drehmoment liefert, zusammen mit einem Prototyp-Nismo-Cat-Back-Auspuff. Auch wenn der Dune Patrol selbst möglicherweise nicht produziert wird, könnten die Prototypenteile potenziell für die Produktion verfügbar werden und Armada-Besitzer dazu inspirieren, ihre Fahrzeuge mit ähnlichen Features aufzurüsten.
