Der Nissan Sentra 2026 behält seinen bekannten 2,0-Liter-Vierzylindermotor bei, der 149 PS liefert und mit einem stufenlosen Xtronic-Getriebe gekoppelt ist. Trotz der Kontinuität des Motors erfährt der Sentra ein bedeutendes Redesign, mit einem längeren Fahrzeugkörper und einem etwas kürzeren Radstand im Vergleich zu seinem Vorgänger. Das Äußere besticht durch einen aktualisierten V-Motion-Kühlergrill, schlanke Beleuchtung und aerodynamische Verbesserungen wie kleinere Radausschnitte und Reifendeflektoren.
Nissan hat noch keine offiziellen Angaben zum Kraftstoffverbrauch des Sentra 2026 veröffentlicht, aber Schätzungen zufolge wird er bis zu 29 mpg in der Stadt, 38 mpg auf der Autobahn und 33 mpg kombiniert erreichen. Dies ist etwas weniger effizient als das 2025er Modell, das bis zu 30 mpg in der Stadt, 40 mpg auf der Autobahn und 34 mpg kombiniert bietet. Der Sentra wird in vier Ausstattungsvarianten erhältlich sein: S, SV, SL und SR, mit Radoptionen von 16 bis 18 Zoll.
Innen kommt der Sentra 2026 serienmäßig mit einem 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen, verkabeltem Android Auto und Apple CarPlay sowie einem 7,0-Zoll-Multi-Informationsdisplay. Höhere Ausstattungen wie SV, SR und SL bieten ein 12,3-Zoll-Fahrerdisplay und kabellose Telefonkonnektivität. Die SL-Ausstattung umfasst Merkmale wie ein beheizbares Lenkrad, Ambientebeleuchtung und ein elektrisches Schiebedach, während die SR-Ausstattung mit einer einzigartigen Frontpartie und einem zweifarbigen Dach hervorsticht.
Der Fahrmodus-Wahlschalter des Sentra, verfügbar in den Ausstattungen SV, SR und SL, beinhaltet einen Sport-Modus, der Lenkung, Schaltvorgänge und Gasannahme verbessert. Nissan plant, den neuen Sentra noch in diesem Jahr in die Verkaufsräume zu bringen, wobei die Preise voraussichtlich im niedrigen $20.000-Bereich beginnen werden, ähnlich wie beim 2025er Modell.
