Das Audi-Äquivalent zum Porsche Taycan ist der e-tron GT. Die Plattform namens J1 ist die gleiche, auch der Antrieb ist im Prinzip identisch. Allerdings hat Audi etwas andere Leistungsdaten als Porsche und es gibt (zumindest zu Anfang) keine Version mit Heckantrieb. Einen genaueren Vergleich mit dem Taycan lesen Sie bei InsideEVs.de.

Zwei Allrad-Versionen gibt es zum Start: den normalen e-tron GT mit 350 kW und den RS e-tron GT mit 440 kW. Beide haben die gleiche 86-kWh-Batterie, so dass sie beide etwa 490 km schaffen sollten – die Reichweite ist bislang nur ein Schätzwert. Die Preise beginnen bei rund 100.000 Euro, der RS kostet etwa 38.000 Euro mehr.

  • Basispreis: 99.800 Euro (e-tron GT)
  • Antrieb: Allradantrieb mit 350 kW (476 PS) Nennleistung und 630 Nm (e-tron GT)
  • 0-100 km/h: 4,1 Sek. (e-tron GT)
  • Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h (e-tron GT)
  • Akku: 86 kWh netto / 93 kWh brutto (e-tron GT)
  • Reichweite: ca. 488 km WLTP (e-tron GT)
  • Länge: 4,99 Meter
  • Kofferraum: 405 Liter hinten plus 81 Liter vorne
  • Stand: 10. Februar 2021