Der schicke Van Ford S-Max kombiniert als Hybrid einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit einem Elektroantrieb und einer Lithium-Ionen-Batterie. Die Technik entspricht also dem Ford Kuga Hybrid.

Die Leistung des Elektroantriebs beziffert Ford mit 27 kW (knapp 37 PS). Als Energiespeicher dient eine wassergekühlte Lithium-Ionen-Batterie mit 1,1 kWh Kapazität, die am Unterboden montiert ist. 

Als Vollhybrid bringt er es auf 200 PS Systemleistung. Wie übrigens bei allen Ford-Hybridmodellen ist auch hier eine stufenlose CVT-Automatik an Bord.