Unsere Reise durch die Welt der Hybrid- und Elektro-SUVs beginnt beim Buchstaben A wie Audi. Genauer gesagt: beim Q7 e-tron mit Plug-in-Hybrid. Als konventionelle Kraftquelle hat der große Ringträger einen Dreiliter-V6-Diesel unter der Haube. Zusammen mit dem E-Motor spuckt das System eine Leistung von 373 PS aus. Hinzu kommt ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmeter. 82.300 Euro (man kann also mit keiner staatlichen Förderung rechnen) verlangt Audi für den Q7 mit dem gewissen Batterie-Extra.