Der Ford Mustang hat künftig Belüftungsschlitze in der Haube und neue Rückleuchten in C-Form. Front- und Hecklichter arbeiten nun mit LED-Technik. Der Fünfliter-V8 erhält eine neue Einspritzung und liefert so 29 PS mehr, verbraucht aber etwa einen Liter weniger. Der 2,3-Liter-Turbo wird ebenfalls um einen Liter sparsamer, doch hier sinkt die Leistung um 27 PS. Für beide Motoren wird nun eine Zehngang-Automatik angeboten. Optional gibt es auch einstellbare MagneRide-Dämpfer, ein 12-Zoll-Instrumentendisplay sowie moderne Assistenzsysteme. Marktstart bei uns ist Anfang 2018, die Preise beginnen bei 39.000 Euro.