Solide Golf-Technik steckt im VW Corrado. Eigentlich als Scirocco-Nachfolger gedacht, geriet er zu aufwendig und zu teuer. So entstanden in acht Jahren nur knapp 100.000 Exemplare, für VW-Verhältnisse eine geringe Zahl. Tipp: Wenn es nicht unbedingt sein muss, Finger weg von den oft verbastelten G60- und VR6-Versionen.