Ohne den supererfolgreichen 205 gäbe es Peugeot wohl nicht mehr. Nach viel verbranntem Geld durch gescheiterte Firmenübernahmen holte ,die heilige Nummer", wie der 205 intern bald hieß, Peugeot wieder aus dem Sumpf. Die 5,3 Millionen gebauten 205 wurden schon stark dezimiert. Gefragt sind heutzutage der spritzige GTI und das Cabriolet.