Die Erdgasvariante des Stadtlieferwagens von Opel hat einen 1,4-Liter-Turbomotor und bringt 120 PS. Das Drehmoment ist deutlich geringer als beim günstigsten Diesel der hier betrachteten Pkw-Variante M1, dem 1.6 CDTI. Vergleichen wir trotzdem: Der Selbstzünder ist mit 20.315 Euro deutlich günstiger. Das Ergebnis ahnen Sie schon: Es rentiert sich nicht. Denn man spart nur knappe 80 Cent je 100 Kilometer, das sind 80 Euro pro 10.000 Kilometer oder 800 Euro pro 100.000 Kilometer. Bei über 3.000 Euro Preisdifferenz dauert es über 400.000 Kilometer, bis die Rechnung aufgeht.