Warum einen Hybrid bauen, um damit langweilig Sprit zu sparen? Wenn doch ein 136-PS-Elektromotor zusammen mit einem 550-PS-Biturbo-V8 so unglaublich lustige Dinge anstellen kann. Der Panamera Turbo S E-Hybrid ist schwer wie Blei, aber das ist diesem teuflischen Maschinen-Duo völlig schnurz. In 3,4 Sekunden launcht sich Porsches Chef-Limousine aus dem Nichts auf Tempo 100. Schicht ist bei 310 km/h. Die Leistung (680 PS, 850 Newtonmeter) liegt fast von Null weg an. Das muss man erstmal verkraften. Und der Realverbrauch von knapp neun Liter im Schnitt geht auch voll in Ordnung. Platz 3 (mit dem Mercedes-AMG E 63 S).