Beim Heranrollen an die Ampel sollte die Motorbremswirkung genutzt werden, das schont die Scheiben oder Trommeln. Außerdem: Wer gleich den Gang heraus nimmt, senkt zwar die Drehzahl. Aber moderne Autos sind mit einer Schubabschaltung ausgerüstet, welche die Kraftstoffzufuhr sperrt. Das geht aber nur, solange eine gewisse Drehzahl nicht unterschritten wird – also Gang drinlassen und runter von der Kupplung.