Lange mussten wir auf den TT RS warten, nun ist er da. Wie bisher wird das Topmodell von einem 2,5-Liter-Fünfzylinder angetrieben. Er liefert nun 400 PS und ist damit 90 PS stärker als der Zweiliter-Vierzylinder des TTS. Ein Schaltgetriebe wird nicht mehr angeboten, ein Doppelkupplungsgetriebe ist Serie. Marktstart ist im Herbst 2016, die Preise beginnen bei 66.400 Euro.