Was dem Militär gefällt, ist auch im zivilen Leben nicht schlecht. Der Jeep Wrangler ist quasi der Enkel des Ur-Jeeps, der im Zweiten Weltkrieg zur Legende wurde. Besonders geländefreudig ist die Rubicon-Version des Wrangler: Zuschaltbarer Allradantrieb, zwei sperrbare Achsdifferentiale und eine Bodenfreiheit von 26 Zentimetern.