Eine Getriebeuntersetzung und ein sperrbares Zentraldifferenzial. 22 Zentimeter Bodenfreiheit. 58 Prozent Steigfähigkeit, 65 Zentimeter Wattiefe und 48 Grad Kippwinkel. Und das alles schon für 10.490 Euro. Willkommen in der Welt des Lada 4x4, der erstmals vom Band lief, als es den Begriff ,SUV" noch längst nicht gab.