Er war einer der Stars auf der IAA 1963: Beim NSU Wankel-Spider handelte es sich um das erste Serienfahrzeug mit einem Kreiskolbenmotor. Indes waren die 2.375 Käufer zwischen 1964 und 1967 mehr oder minder Versuchskaninchen, denn die Lizenznehmer von NSU hatten den Nachweis eines Serien-Wankel gefordert.