VW ID. Polo: Erster Daten-Vergleich mit Renault 5 und Citroën e-C3

Wie schlägt sich der neue Elektro-Kleinwagen von VW gegen Konkurrenten bei Preis, Reichweite und Kofferraumvolumen?

Collage: VW ID. Polo und drei Konkurrenzmodelle

Bild von: InsideEVs

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

1. Jan. um 18:10 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Der VW ID. Polo wurde bisher nur mit Harlekin-Tarnung gezeigt, doch die technischen Eckdaten sind bereits weitestgehend bekannt. Das neue Elektroauto muss sich in einem immer dichter besetzten Segment behaupten. Ein erster Vergleich zeigt, wie sich der Wolfsburger Kleinwagen gegen Wettbewerber schlägt.

Die Basisversion des VW ID. Polo startet voraussichtlich bei rund 25.000 Euro. Der Frontantrieb leistet 85 kW (116 PS), mit Strom gespeist wird er aus einer 37-kWh-Batterie mit kostengünstiger LFP-Zellchemie. Die WLTP-Reichweite wird mit rund 300 Kilometern angegeben. Der entsprechende Renault 5 Electric 120 ist mit 28.000 Euro spürbar teurer; ein Grund dafür dürfte der teure NMC-Akku sein.

Ebenfalls teurer ist der BYD Dolphin Surf Boost für knapp 27.000 Euro. Der Citroën e-C3 Standard Range dagegen liegt preislich gleichauf mit dem elektrischen Basis-Polo. Doch hier verlangt der Hersteller allerdings einen Aufpreis für den dreiphasigen 11-kW-Lader. Beim DC-Laden erreicht der VW 90 kW und benötigt 27 Minuten für den Hub von 10 auf 80 Prozent. Bei der Ladegeschwindigkeit liegt er gleichauf mit dem BYD Dolphin Surf und dem Citroën.

Für etwa 35.000 Euro plant VW eine stärkere Version mit 155 kW (211 PS). Diese nutzt eine 52-kWh-Batterie mit NMC-Chemie für ca. 450 Kilometer Reichweite. Da weder der e-C3 noch der Dolphin Surf hier mithalten kann, gehören hier der Mini Aceman SE und der Opel Corsa Electric zu den Konkurrenten. Bei der Ladeleistung und bei der Ladegeschwindigkeit übertrifft der ID. Polo die Rivalen deutlich: Mit bis zu 130 kW ist der Akku in nur 23 Minuten gefüllt. Auch die Reichweite liegt der Polo vorne. Damit setzt sich der VW bei der Langstreckentauglichkeit in dieser Vergleichsgruppe an die Spitze.

Ein wichtiger Vorteil des VW ID. Polo ist das Platzangebot. Mit 435 bis 1.243 Litern Kofferraumvolumen übertrifft er alle genannten Wettbewerber deutlich. Preislich ist die Basisversion attraktiv positioniert. Die Topversion ist zwar teurer als die Konkurrenz, bietet dafür aber Vorteile bei Reichweite und Ladedauer. Insgesamt scheint VW mit dem ID. Polo ein sehr konkurrenzfähiges Paket auf die Räder zu stellen.

Alle Details und ausführliche Datentabellen zum VW ID. Polo und seinen Rivalen finden Sie im vollständigen Artikel auf InsideEVs.de.