Home

BMW

3er Limousine

News

BMW i3: Produktion startet in der zweiten Hälfte 2026 (Update)

Das erste Vorserienexemplar des Elektro-3er mit iX3-Technik wurde jetzt in München gebaut

BMW i3 Vorserienfahrzeug im BMW Group Werk München

Bild von: BMW

Roland Hildebrandt Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

Aktualisiert: 4. Feb. um 11:53 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Teilen

Update vom 4. Februar 2026:  Das BMW Group Werk München geht in die nächste Phase: Erstmals produziert man dort Vorserienfahrzeuge des neuen BMW i3. Damit beginnt die finale Vorbereitungsphase für den Start der Serienproduktion in der zweiten Jahreshälfte 2026.

"Die Produktion der Vorserienfahrzeuge ist ein wichtiger Meilenstein für unser Werk", sagt Peter Weber, Leiter des BMW Group Werk München. "Damit haben wir erstmals einen BMW i3 komplett in unserem Werk gefertigt – mit modernster Fertigungstechnik und digital vernetzten Prozessen."

Bildergalerie: BMW i3 Vorserienfahrzeug im BMW Group Werk München

BMW i3 Vorserienfahrzeug im BMW Group Werk München

5

BMW i3 Vorserienfahrzeug im BMW Group Werk München BMW i3 Vorserienfahrzeug im BMW Group Werk München BMW i3 Vorserienfahrzeug im BMW Group Werk München BMW i3 Vorserienfahrzeug im BMW Group Werk München

Quelle: BMW

Hier unser Originalartikel vom 5. November 2025:

War Technologieoffenheit der richtige Weg? Beim BMW-Konzern läuft es besser als bei bei anderen deutschen Autoherstellern. Das zeigen die jüngsten Quartalszahlen, die CEO Oliver Zipse jetzt präsentiert hat.

Trotz des herausfordernden Marktes in China konnte man im dritten Quartal weltweit ein Absatzwachstum von 8,7 % im Vergleich zum Vorjahr erzielen; ohne China liegt das Wachstum sogar bei 12,2 %. Bis einschließlich September stiegen die Verkäufe in Europa um 8,6 % gegenüber 2024, in den USA sogar um 9,5 %. Diese starken Ergebnisse gleichen die Entwicklung in China aus, so Zipse.

Bildergalerie: BMW M3 CS Touring (2025) im Test

BMW M3 CS Touring (2025) im Test

59

BMW M3 CS Touring (2025) im Test BMW M3 CS Touring (2025) im Test BMW M3 CS Touring (2025) im Test BMW M3 CS Touring (2025) im Test BMW M3 CS Touring (2025) im Test BMW M3 CS Touring (2025) im Test

Quelle: Motor1.com Deutschland | F. Grass

Zipse weiter: "Wachstumstreiber waren sowohl unsere elektrifizierten Fahrzeuge als auch die Modelle von BMW M. Dank unseres technologieneutralen Ansatzes und der Attraktivität unserer Premiummarken bieten wir unseren Kunden eine Vielzahl an Produkten, die perfekt zu ihren jeweiligen Bedürfnissen und Vorlieben passen.

In den kommenden Monaten werden wir unser Portfolio mit der Einführung der NEUE KLASSE auf die nächste Stufe heben. Vor zwei Monaten haben wir auf der IAA Mobility hier in München den BMW iX3 vorgestellt, das erste Fahrzeug der NEUEN KLASSE. Die Resonanz war überwältigend – von Besuchern, Fans, Medien, Analysten und politischen Entscheidungsträgern aus aller Welt. Wenige Wochen später haben wir die offizielle Eröffnung unseres neuen Werks in Debrecen gefeiert, wo der iX3 vom Band läuft.*

Die Kundennachfrage übertrifft bereits jetzt unsere Erwartungen. Allein die Bestellungen aus Europa reichen bereits mehrere Monate ins Jahr 2026 hinein. Das bestätigt den überaus positiven Start des Fahrzeugs."

BMW iX3 (2025) in der Sitzprobe

BMW iX3 (2025)

Bild von: BMW

Zu der Neuen Klasse (wir schreiben sie anders als BMW klein) werden sich bald weitere Modelle gesellen. Darunter ein i3, der mit dem einstigen Elektro-Kleinwagen nur mehr den Namen gemeinsam hat. Auch hierzu äußerte sich Zipse im Rahmen der Bilanzpressekonferenz:

"Das nächste Modell der NEUEN KLASSE, das wir auf der IAA angeteasert haben, steht kurz vor dem Start: der neue BMW i3. Mit der achten Generation der BMW 3er Reihe bringen wir die NEUE KLASSE und ihre Technologie-Cluster in den Kern der Marke BMW. Die Produktion des i3 startet in der zweiten Jahreshälfte 2026 in unserem Stammwerk München. Weitere Standorte unseres internationalen Produktionsnetzwerks werden mit der Fertigung von 3er Modellen folgen.

Im Laufe des Jahres 2026 werden wir zeigen, wie die Technologien der NEUEN KLASSE in weitere Modelle wie die 7er-Reihe und den X5 integriert werden. Bis 2027 bringen wir weltweit 40 neue und überarbeitete Modelle mit den Technologien der NEUEN KLASSE und der neuen Designsprache auf die Straße."

BMW hat also noch viel vor. Den nächsten X5 soll es mit praktisch jedem Antrieb geben, sogar eine Wasserstoff-Variante soll in Serie gehen.

Mehr von BMW:

BMW 3er: Das erwartet uns ab 2026 in der nächsten Generation

BMW-Modellpflege zum Herbst 2025: Sechszylinder wird noch stärker

Quelle: BMW

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Auch interessant



Neuer BMW 3er (G50): Der Innenraum im Detail



Nissan Pixo (2026): Innenraum und Kofferraum im Detail betrachtet



Kein Diesel mehr im 3er, aber 20d mit Euro 7 im X3. Wie das?



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI: Panzerfahrzeug trifft GTA VI



BMW 3er (G20/G50): Alt gegen Neu im direkten Vergleich



Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht



BMW 3er (2027) im Erstkontakt: G50 kommt ohne Diesel