Audi Q3 Sportback (2025): Alles zur Neuauflage
Technisch gibt es natürlich keine großen Überraschungen gegenüber dem Q3 SUV
Zwar gab man sich bei der Präsentation des neuen Audi Q3 SUV noch kryptisch, doch jeder wusste: Natürlich wird es auch wieder einen Q3 Sportback geben. Jetzt können wir die durchaus beliebte Variante erstmals in voller Pracht bewundern.
Exterieur
Die zweite Generation des Q3 Sportback kombiniert laut Audi "die Eigenschaften eines SUVs – bequemer Einstieg, gute Übersicht und ein funktionales Raumkonzept – mit der Form eines Coupés". Die ab der A-Säule abfallende Dachlinie liegt 29 Millimeter niedriger als beim Q3 SUV und verändert die Silhouette in Richtung eines sportlicheren Auftritts. Durch das reduzierte Karosserievolumen am Heck wirken die ausgeprägten Muskelpartien, die sogenannten "quattro Blister", deutlicher.
Bildergalerie: Audi Q3 Sportback (2025)
Für die Ausstattungslinie S line stehen differenzierte Front- und Heckstoßfänger sowie Anbauteile in Selenitsilber zur Verfügung. Alternativ kann ein schwarzes Exterieurpaket gewählt werden. Für den Audi Q3 sind elf Farben verfügbar, darunter Unilack Arkonaweiß sowie die Metallic-Lackierungen Gletscherweiß, Mythosschwarz, Pfeilgrau, Tamboragrau, Progressivrot und Navarrablau. Neu hinzugekommen sind Salbeigrün und Madeirabraun; Letzteres ist exklusiv als Mattlack erhältlich. Die S line bietet zusätzlich Daytonagrau Metallic, Tamboragrau steht nur der advanced line zur Verfügung.
Die Räder reichen von serienmäßigen 17 Zoll bis zu 20 Zoll, Reifenbreiten liegen zwischen 215 und 235 Millimetern. Aeroräder sind in 18 bis 19 Zoll verfügbar. Audi Sport liefert fünf Raddesigns in 19 bis 20 Zoll, darunter zwei abgedunkelte Varianten in Schwarz metallic: ein 20-Zoll-Rad im Fünfarm-Tripod-Design und ein Vielspeichen-Rad. Serienmäßig startet der neue Q3 Sportback mit 18-Zoll-Rädern.
Audi Q3 Sportback (2025)
Aerodynamik und Fahrzeugakustik wurden gegenüber dem Vorgänger verbessert. Der cW-Wert liegt bei 0,30. Erstmals im Kompaktsegment ist eine Akustikverglasung für die vorderen Seitenscheiben erhältlich, die in Kombination mit einer PVB-A-Folierung den Innenraum akustisch entkoppelt.
Das Design des neuen Audi Q3 ist stärker konturiert. Der breite Singleframe und die Scheinwerfer sind in das Aerodynamikkonzept integriert. Eine horizontale Schulterlinie teilt die Seitenansicht zwischen Scheinwerfer und Heckleuchten und strukturiert das Volumen des Fahrzeugs. Optional sind digitale OLED-Heckleuchten mit durchgehendem LED-Band verfügbar. Die Front zeigt erstmals digitale Matrix-LED-Scheinwerfer mit Mikro-LED-Modulen, die die Ausleuchtung verbessern und adaptive Lichtfunktionen ermöglichen.
Interieur
Das Interieur wurde ebenfalls überarbeitet. Die neue Lenkradbedieneinheit integriert zwei Lenkstockhebel, einen für die Gangwahl, einen für Licht und Scheibenwischer. Im ersten Praxistest zeigt sich: Es sieht ungewöhnlich aus, funktioniert aber gut.
Audi Q3 Sportback (2025)
Durch die Akustikverglasung der vorderen Seitenscheiben wird der Innenraumkomfort erhöht. Der Kofferraum fasst 488 Liter, bei umgelegter Sitzbank im Q3 Sportback bis zu 1.289 Liter. Das sind gut 100 Liter weniger als im Q3 SUV. Die Anhängelast beträgt bis zu 2.100 Kilogramm.
Audi Q3 Sportback (2025)
Motoren
Das Motorenangebot beginnt beim 1.5 TFSI mit 110 kW (150 PS), erhältlich mit Mild-Hybrid-Technologie, und dem 2.0 TDI mit 110 kW (150 PS) als vorerst einzigen Diesel. Die beiden Allrad-Benziner bringen es auf 150 kW (204 PS) respektive 195 kW (265 PS).
Der Q3 Sportback e‑hybrid mit Plug-in-Hybrid bietet 200 kW (272 PS) Systemleistung. Die Hochvoltbatterie hat eine Bruttokapazität von 25,7 kWh (netto 19,7 kWh) und ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 118 Kilometern im WLTP-Zyklus.
Das Fahrwerk wurde überarbeitet; optional stehen ein Sportfahrwerk und ein Fahrwerk mit Zweiventil-Dämpferregelung zur Verfügung. Zu den Assistenzsystemen zählen unter anderem der adaptive Fahrassistent plus (AFA) und eine Innenraumkamera zur Überwachung der Fahrperson. Die Trainierte-Parken-Funktion erlaubt individuelle Parkmanöver, der neue Rückfahrassistent unterstützt beim Ausparken aus engen Situationen.
Preise und Marktstart
Die Markteinführung in Deutschland und Europa beginnt im November 2025. Der Audi Q3 Sportback TFSI 110 kW startet hierzulande bei 46.450 Euro. Der Plug-in-Hybrid kostet ab 51.150 Euro. Gebaut werden beide Q3-Versionen im ungarischen Werk in Györ.
Die Rivalen des neuen Audi Q3:
Auch interessant
Allround-Talent kann mehr: Neuer Audi Q3 mit H&R-Tieferlegungsfedern
Die ungewöhnliche Geschichte des VW Scirocco mit zwei Motoren
Audi Q3 (2026): Neuer Diesel mit mehr Leistung
Dynamik pur: Audi A5 mit H&R-Tieferlegungsfedern
Tatsächlicher Verbrauch: Audi Q3 Diesel (2025) im Test
Italo-Hypercar: Kimera K-39 mit Koenigsegg-V8 und 1.000 PS
Die Diesel-Neuheiten des Jahres 2026 im Überblick