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„Nicht das Ende der Geschichte:“ Noch verrücktere Corvette ZR1X im Anmarsch?

Chefingenieur Tony Roma deutet auf eine noch potentere Corvette-Variante hin

2026 Chevrolet Corvette ZR1X

Bild von: Chevrolet

Von: Jeff Perez

Übersetzt von: Stefan Wagner

Veröffentlicht von: Stefan Wagner

15. Jul. 2025 um 11:02 Uhr

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Mit 1.250 PS aus einem hybridisierten V8 ist die neue ZR1X das unangefochtene Highlight der Corvette-C8-Reihe – die Krönung und alles, was bisher möglich erschien. Zumindest dachten wir das.

Auch wenn wir es hier mit dem schnellsten und leistungsstärksten Performance-Auto zu tun haben, das das Chevrolet je produziert hat, scheint man dort noch immer nicht zufrieden zu sein. In einem Interview mit Top Gear deutete Chefingenieur Tony Roma nun an, dass es künftig durchaus die Möglichkeit gebe, dass wir eine noch absurdere Corvette vorgesetzt bekommen.

"Die ZR1X ist nicht das Ende der Geschichte", sagt er, "sie ist nur das neueste Kapitel."

2026 Chevrolet Corvette ZR1X

2026 Chevrolet Corvette ZR1X

Bild von: Chevrolet

Obwohl es keine direkte Bestätigung dafür ist, dass Chevy an einer stärkeren ZR1 oder ZR1X arbeitet, deuten Romas Aussagen darauf hin, dass der Autobauer zumindest Möglichkeiten erkundet, noch mehr aus der C8-Plattform herauszuholen. 

Offiziell hat die ZR1X die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie die normale ZR1: 233 mph (375 km/h). Roma betont jedoch, dass er und sein Team sicherstellen wollen, dass die ZR1X noch leistungsfähiger ist als die Standard-ZR1:

"Ich denke, wir werden das Auto weiterhin schneller machen, einfach, um uns damit brüsten zu können, weil unsere Kunden das schätzen. Es ist das Gleiche bei jedem Performance-Auto-Hersteller – wir treiben uns gegenseitig mit Nürburgring-Rundenzeiten an, aus diesem Grund."

Ford hält derzeit den Nordschleife-Rekord für amerikanische Autos. Mit dem Mustang GTD schaffte man kürzlich eine Rundenzeit von 6:52,072 Minuten. Chevy hat diesen Rekord mit der ZR1X bereits im Visier.

"Wir haben einige Tests durchgeführt, und alles, was ich sagen kann, ist... bleiben sie dran", sagte Roma zu Top Gear. "Wir wollen das schnellste amerikanische Auto sein – das ist eine Auszeichnung, die wir gerne hätten. Wieder einmal kommt es auf die Theorie an. Keiner unserer Kunden wird eine Rundenzeit unter sieben Minuten fahren, aber sie wollen wissen, ob sie es könnten."

Wir werden auf jeden Fall dranbleiben.

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