Ferrari 296 Versione Speciale zeigt sich zum ersten Mal

Die noch heißere Version des Mittelmotor-Hybrid-Sportlers dürfte schon in wenigen Monaten vorgestellt werden

Bild von: Automedia

Von: Stefan Wagner

7. Feb. 2025 um 13:30 Uhr

Das ging flott. Erst gestern berichteten wir, dass Ferrari 2025 gleich sechs neue Modelle auf den Markt bringen will, eines davon ein Update des 296 GTB. Und hier haben wir ihn schon. Unsere Erlkönigjäger konnten den noch recht stark getarnten Hybrid-Sportler in Maranello ablichten. Uns erwartet eine noch heißere Variante mit mehr Leistung.

Zur Erinnerung: Maranellos Mittelmotor-Sportwagen 296 GTB mit Sechszylinder und Elektromotor startete im März 2022. Der Roadster 296 GTS wurde nur vier Monate später nachgeschoben. Die Systemleistung liegt jeweils bei 830 PS. Der 3,0-Liter-Biturbo-V6 steuert 663 PS und 740 Nm bei. Die Batterie hat eine Kapazität von 7,45 kWh. Von 0 auf 100 km/h geht es in 2,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 330 km/h.

Der 296 dürfte einen gewaltigen Anteil daran haben, dass Ferrari im letzten Jahr erstmals mehr elektrifizierte Autos verkaufte als welche mit reinem Verbrenner (51:49 Prozent). Jetzt bekommt die Kundschaft mehr Auswahl in Form einer "Versione Speciale", wie Ferrari die potenteren Varianten seiner Modelle gerne mal nennt. Sie kommen in der Regel ein paar Jahre nach Produktionsstart. Gerüchten zufolge soll der superscharfe 296 bereits im April 2025 debütieren.

Bildergalerie: Ferrari 296 VS (2025) Erlkönig

Quelle: Automedia

Unseren Quellen zufolge soll vor allem des überarbeitete Heck des Autos ein aufregender Hingucker sein. Viel zu sehen ist davon aufgrund der recht üppigen Tarnung leider nicht. Ferrari ist da ja grundsätzlich sehr vorsichtig. Zu erwarten sind überdies eine schärfer gezeichnete Front, sowie Optimierungen an Fahrwerk, Aero und vielleicht auch dem Gewicht.

Fischen im Trüben heißt es, was die Leistung der Versione Speciale betrifft. Geht man etwa nach dem Vorvorgänger 488 und deren performanterer Pista-Variante, könnte es ein Leistungsplus von um die 70 PS geben. Damit wären wir dann etwa bei 900 PS. Zu bedenken ist allerdings auch: Einer der Hauptkonkurrenten des 296, der neue Lamborghini Temerario, bringt es - ebenfalls mit Hybrid-Antrieb - auf 920 PS. Kann sich Ferrari das gefallen lassen? - fragen wir mal mit einem Augenzwinkern. In zwei bis drei Monaten dürften wir dazu schon deutlich mehr wissen.