Durch die steigenden Spritpreise steigt auch die Nachfrage, wie man Sprit spart, ohne auf das liebste Auto zu verzichten.

Um direkt an der Quelle Sprit einzusparen, schafft die Leistungssteigerung PowerControl Abhilfe. Das Zusatzmodul kann den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 % senken. Das entspricht in etwa einer Kraftstoffersparnis von bis zu 2 Litern auf 100 km, was bei einem durchschnittlichen Kraftstoffpreis von 1,924 € bereits eine Ersparnis von bis zu 384 € auf 10.000 km* bedeutet.

Der geringere Verbrauch wird durch das Eco-Fahrprogramm "Efficiency" ermöglicht, das die wichtigsten Motorparameter verbrauchsoptimiert aufeinander abstimmt. Das größte Einsparpotenzial liegt dabei im optimierten Drehmoment. Denn schon bei niedrigen Drehzahlen steht die volle Leistung zur Verfügung. Dadurch kann der Fahrer frühere hochschalten und das Fahren im niedrigen Gang spart schlussendlich Kraftstoff und Geld.

Mehr Sprit sparen gleich weniger Leistung?

Wer glaubt, dass für mehr Spritersparnis im Auto auch die Leistung verringert werden muss, liegt falsch: Da das Eco-Tuning PowerControl alle relevanten Parameter für das Kraftstoff-Luft-Gemisch optimiert, entsteht eine effektivere Verbrennung. Das heißt, die Leistung des Fahrzeugs bleibt gleich und kann sich je nach Fahrzeug im Eco-Programm sogar verbessern.

Steht nicht Spritsparen im Vordergrund, kann der Fahrer mit PowerControl auch noch mehr Leistung und Fahrspaß bekommen: Dafür muss nur in die Modi Dynamic oder Sport gewechselt werden.

Garantierte Sicherheit – Made in Germany

DTE Systems ist seit über 25 Jahren Spezialist für Motortuning. Dabei werden alle Tuningsysteme vor Ort in Recklinghausen entwickelt und produziert und in über 100 Länder vertrieben.

Golf 8 R 2,0-Liter R4/16 mit PowerControl / 320 PS © DTE Systems

DTEs Entwickler und Ingenieure haben dadurch langjährige Erfahrung mit ECU-Tuning, Chiptuning und der Optimierung von Zusatzmodulen. Dadurch ist es ihnen möglich, PowerControl auf die spezifischen Fahrzeuge individuell abzustimmen, egal ob BMW M2, Audi A1 oder VW Passat.

"Made in Germany" ist der Qualitätsanspruch des Herstellers. Daher können auf dem hauseigenen MAHA-Prüfstand auch alle Fahrzeuge vor Ort gemessen und ausgewertet werden. Die präzise Bestimmung der Leistungsdaten ermöglicht ein sicheres Entwickeln des Tunings PowerControl. Daher gilt für alle DTE-Tuning-Produkte eine Produktgarantie von 5 Jahren. Gleichzeitig beinhaltet das Tuning PowerControl für über 4000 Fahrzeuge ein TÜV-Teilegutachten und eine 3-jährige Motorgarantie auf Motor, Motormanagement und Differenzial. 

Ein weiterer Vorteil: PowerControl lässt sich via Plug & Play einfach einbauen und rückstandslos wieder ausbauen.

*Daten basieren auf einem Golf 8 R 2,0-Liter R4/16 mit 320 PS, Verbrauch 7,0 Liter aus dem Autobild-Test (NR.6/2022). Bei der Berechnung der Kraftstoffkosten wurde ein Aufpreis von 1,924 Euro pro Liter angenommen. Quelle: Deutschland, Statistisches Bundesamt