Der Wankelmotor ist einer der meistdiskutierten Motoren der letzten und der nicht ganz so letzten Jahre, denn er kann trotz einer sehr kompakten Bauform sehr große Leistung erzeugen. Und der Sound, der dabei entsteht, ist auch nicht schlecht.

Trotzdem wurde 2011 mit dem Mazda RX-8 das letzte Serienmodell mit einem solchen Motor vom Markt genommen. Doch Debatten über eine Wiederbelebung gibt es seit jeher. Sie wünschen sich den Kreiskolbenmotor zurück und suchen nach Beispielen für seine Existenzberechtigung? Dann ist das neueste Video von Warped Perception vielleicht genau richtig für Sie ...

Das Video zeigt den möglicherweise kleinsten Wankelmotor der Welt. Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen Toyan RS-S100 Single Rotor Wankel Rotary, der gerade einmal 2,4 ccm misst und 0,7 PS leistet. Der Rotor ist so klein, dass er direkt neben dem Rotor des 13B-Motors aus dem Mazda RX-7 verschwindet.

Erstaunlicherweise erwacht der winzige Kreiskolbenmotor (nach ein paar Versuchen) zum Leben und man kann seinen herrlichen Klang hören. Mit einem Drehzahlmesser wurde der Motor bei bis zu 30.000 U/min beobachtet. Der Motor lief so heiß, dass er die Glühkerze schmolz und der Auspuff abfiel.

Laut dem YouTuber wird dieses kleine Kraftpaket nach einigen Optimierungen aufgrund einer zu geringen Kompression seinen Weg in ein zukünftiges Projekt finden. In der Zwischenzeit können Sie einen solchen Motor über Engine DIY für 499,99 US-Dollar für einen Ein-Scheiben-Wankel und 699,99 US-Dollar für einen Zwei-Scheiben-Modell kaufen – genau wie im Mazda RX-7.

Falls Sie immer noch von der tatsächlichen Rückkehr des Wankelmotors in einem Serienfahrzeug träumen, dann müssen Sie nicht mehr lange warten. Mittlerweile hat Mazda nämlich bestätigt, dass der MX-30 PHEV über ein solches Aggregat verfügen wird. Allerdings nur als Range Extender. Extrem hohe Drehzahlen und ein krasser Sound darf dann nicht erwartet werden.