Das 911 Turbo Facelift fuhr uns als Prototyp bereits vor einigen Wochen vor die Linse, jetzt haben unsere Erlkönig-Fotografen ein weiteres Familienmitglied abgeschossen und zwar das 911 Carrera Cabriolet. Sieht aus, als würde Porsche gerade die komplette 992-Sippe in Nordeuropa auf eine Modellpflege vorbereiten. Man mag es ja kaum glauben, aber die achte Elfer-Generation ist tatsächlich schon wieder seit fast drei Jahren auf dem Markt.
Der Prototyp, den wir hier sehen, ist nicht wirklich stark getarnt. Man kann also ganz gut erkennen, dass die Zuffenhausener einige signifikante Änderungen an der Frontpartie vorbereiten.
Der Stoßfänger erhält ein neues Design, nun mit vertikalen Streben in den Lufteinlässen. Möglich erscheint auch, dass es größere Änderungen an den Tagfahrlichtern und Blinker-Leuchten gibt. Hier sehen wir aktuell ganz außen an der Schürze runde Platzhalter, die Genaueres verbergen.
Am Heck haben die Techniker den unteren Teil des Stoßfängers mit Tarnfolie abgeschirmt. Die größeren Mengen an Schnee, die sich in diesem Bereich gefangen haben, helfen natürlich auch nicht unbedingt. Es wirkt aber so, als würde Porsche den Diffusor modifizieren. Womöglich gibt es auch Neuerungen an den Auslässen der Motorabdeckung.
Unsere US-Kollegen wollen vernommen haben, dass es bei den Facelift-Versionen des 992 zumindest eine partielle Rückkehr zum Saugmotor geben könnte. Wir haben noch gar nichts in diese Richtung gehört und es würde uns ehrlich gesagt auch stark überraschen.
Wahrscheinlicher ist, dass Carrera und Carrera S eine weiter geschliffene Variante des 3,0-Liter-Biturbo-Boxers erhalten, wie üblich mit ein wenig mehr Leistung und bisschen weniger Verbrauch als bisher. Aktuell liegen die Outputs bei 385 beziehungsweise 450 PS, der kürzlich vorgestellte 911 GTS bringt es auf 480 PS.
Neue Elfer braucht das Land
Prototypen eines elektrifizierten 992 wurden zuletzt ebenfalls gesichtet. Ob wir die Hybridisierung allerdings schon mit dem nächsten Facelift angeboten bekommen, ist fraglich. Da dürfte noch etwas länger gefeilt werden.
Wie erwähnt, kam der Carrera S vor gut drei Jahren auf den Markt, diverse weitere 911-Varianten aber teils auch deutlich später. Es würde uns daher wundern, wenn die offizielle Enthüllung des 992.2 bereits in den nächsten Monaten über die Bühne ginge. Ein Debüt Ende des Jahres oder Anfang 2023 ist wahrscheinlicher.
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Quelle: Automedia