Der Bentley Flying Spur Mulliner macht aus der ohnehin schon opulenten Limousine des Herstellers ein noch luxuriöseres Fahrzeug. Und deshalb wurde der Ort der Premiere auch relativ weise gewählt: Bentley enthüllt das neue Modell nämlich auf der Monterey Car Week, wo sich gerne ein solventes Publikum rumtreibt.
Kommen wir zu den Unterschieden gegenüber dem Flying Spur-Kassengestell: Die Mulliner-Version hat ein doppeltes Rautenmuster im Kühlergrill und eine Chromoberfläche für den unteren Lufteinlass. Das Bentley Flying B-Haubenornament wird elektronisch ausgefahren oder versenkt und ist beleuchtet. Der Mulliner-Schriftzug erscheint auf den Kotflügeln und die Spiegelkappen sind in Satin Silver gehalten. Die Limousine fährt außerdem auf 22-Zoll-Rädern mit poliertem Finish und grauen Details mit selbstnivellierenden Radkappen in der Mitte.
Bildergalerie: Bentley Flying Spur Mulliner (2022)
Im Innenraum bietet Mulliner acht maßgeschneiderte, dreifarbige Kombinationen an. Eine davon heißt beispielsweise "Ascot" und besteht aus einem Mix aus Imperial Blue-Leder, camelfarbenem Leder und weißen Akzenten. Das Modell ist serienmäßig mit der "Mulliner Driving Specification" ausgestattet. Dies bedeutet, dass die Sitze mit einem Diamant-in-Diamant-Steppmuster und die Türverkleidungen mit einem dreidimensionalen Lederdesign versehen sind. Edel.
Für die Insassen im Fond gibt es elektrisch betriebene Klapptische mit furnierten Oberflächen. Die Mittelkonsolen in der ersten Reihe und im Fond sind mit einer diamantgefrästen Oberfläche versehen. Die Mulliner-Uhr auf dem Armaturenbrett ist natürlich auch Pflicht. Sie hat eine gebürstete Silberoberfläche.
Noch Lust auf eine weitere Premiere? Sie sehen hier das erste Mulliner-Modell, das mit einem Hybrid-Antriebsstrang erhältlich ist. Käufer:innen können einen elektrisch unterstützten 2,9-Liter-V6 wählen, der insgesamt 544 PS und 750 Newtonmeter leistet. Außerdem gibt es einen 4,0-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, der 550 PS und 770 Nm leistet. Das Top-Triebwerk ist nach wie vor der 6,0-Liter-W12 mit Doppelturboaufladung, der 635 PS und 900 Nm leistet.
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Doch der Luxus hört nicht bei der Fahrzeuggestaltung und den Antrieben auf: Der Mulliner wird nämlich mit ledergebundenen Schlüsseln in einer handgefertigten Präsentationsbox geliefert, die die gleiche Farbgebung aufweist wie die gewählte Innenausstattung der Limousine. Preise nennt der Hersteller übrigens noch nicht. Die Zahl dürfte aber irgendwo zwischen 250.000 und 300.000 liegen.