Ein Autohersteller nach dem anderen steigt auf Elektroantrieb um. Zuletzt kam im Februar die Marken Fiat und Abarth hinzu. Zuvor hatte Renault im Januar eine konkreten Aussage zum Verbrenner-Ausstieg gemacht. Im September gab es Angaben dazu von Cupra und Hyundai.

Die Übersicht haben wir im März erstellt und im Juni 2021 komplett aktualisiert und erweitert. Eingefügt haben wir damals die Marken Mini, Fiat, Audi, VW, Honda, Opel und zuletzt Alfa Romeo.

Hintergrund für die sich häufenden Selbstverpflichtungen zum Verbrenner-Ausstieg sind die immer strengeren Vorschriften zum Schadstoffausstoß. In Europa droht die Abgasnorm Euro 7, die wohl 2025 eingeführt werden soll. Zudem sitzt den Herstellern die EU-Kommission im Nacken, die ab 2035 keine Verbrenner mehr in Europa zulassen will. Auch wenn das noch von den Regierungen und Parlamenten bestätigt werden muss: Ein gesetzliches Verbrenner-Aus in der EU ist wegen der CO2-Ziele der Union durchaus möglich.

Wir haben die Autohersteller zusammengestellt, die bereits komplett auf Elektroantrieb umgestellt haben. Die Bandbreite reicht von Smart über Ford bis hin zu Alpine und Bentley.

Generell ist Vorsicht bei den manchmal wachsweichen Formulierungen angebracht. Manchmal beginnen sie mit "Wie haben die Ambition ..." oder "Wenn es die Marktbedingungen erlauben ..."

Zu unterscheiden ist zudem, ob eine Marke ab einem bestimmten Jahr keine neuen Modelle mit Verbrenner mehr auf den Markt bringen will oder gar keine Verbrenner mehr verkaufen will.

Zudem ist mit einer Formulierung à la "keine Verbrenner mehr" manchmal auch gemeint: keine reinen Verbrenner mehr, während man Plug-in-Hybride, Hybride oder sogar Mildhybride noch weiter anbieten will.

Derzeit umfasst unsere Übersicht schon fast 30 Marken, doch noch immer gibt es welche, die sich nicht festlegen wollen. Wir sind gespannt, wie es weitergeht und werden die Bilderstrecke weiter aktuell halten.