Jaguar E-Type als straßentaugliches, 400 PS starkes Restomod-Auto

Kleine britische Firma Woodham Mortimer nimmt Aufträge entgegen

1966 Jaguar E-Type 4.2 FHC Series 1 WM Sport RHD

Von: James Fossdyke

Übersetzt von: Stefan Leichsenring

14. Mär. 2020 um 09:04 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Eine kleine britische Firma hat nun eine Restomod-Version des Jaguar E-Type mit 400 PS vorgestellt. Und das Auto soll kein Einzelstück bleiben, Bestellungen werden angenommen. Das Fahrzeug kombiniert moderne Technik mit dem Stil der 60er-Jahre-Legende. Laut Hersteller bringt es zwei Personen und ihr Gepäck "mühelos" von London nach St. Tropez.

Der Wagen wurde von Woodham Mortimer gebaut, einer auf Jaguar-Fahrzeuge spezialisierten Firma für Restaurierung und Rennfahrzeuge. Der WM Sport GT (so der offizielle Name des Fahrzeugs) verfügt über verbesserte mechanische Teile sowie eine optimierte Innenausstattung. Zur Sicherheitsausrüstung gehören auch Sicherheitsgurte mit Aufrollmechanismus.

Mehr zum E-Type und ein anderes schönes Restomod-Auto:

Porsche 356 Speedster von 1959 als wunderschönes Restomod-Auto

Obwohl der modifizierte E-Type auf den ersten Blick sehr originalgetreu wirkt, gibt es bei näherer Betrachtung doch einige Unterschiede. Zum einen hat Woodham Mortimer die Karosserie leicht verbreitert. Außerdem kamen Chromteile hinzu.

Jaguar-Fans wird das Fehlen von over-riders an den Stoßfängern auffallen. Auch der Innenraum hat eine Überarbeitung bekommen. Die eigens angefertigten Sitze wurden mit Leder und Alcantara bezogen. Außerdem gibt es ein klobiges neues Lenkrad und neue Pedale sowie ein lederbezogenes Ablagefach am Boden.

Aber die größten Veränderungen liegen unter der Blechhaut. Der originale Sechszylinder wurde durch einen "rennerprobten" 4,7-Liter-Motor ersetzt, der rund 400 PS leistet. Dieser schickt seine Kraft über eine von Woodham Mortimers entwickelte Fünfgang-Schaltung und ein Powerloc-Sperrdifferenzial an die Hinterräder, die mit Avon-Reifen bestückt sind.

Ergänzt wird das Ganze durch belüftete Scheibenbremsen mit Sechskolbensätteln vorne und Vierkolbensätteln hinten. Darüber hinaus gibt es stärkere Federn und Stabilisatoren sowie einstellbare Dämpfer.

1966 Jaguar E-Type 4.2 FHC Series 1 WM Sport RHD

All diese Modifikationen gibt es natürlich nicht umsonst. Je nach Version kostet der WM Sport GT laut Woodham Mortimer zwischen 330.000 und 350.000 Pfund, also etwa 370.000 bis 390.000 Euro. Eine Menge Geld. Aber laut Firmenchef Peter Haynes ist das Ergebnis des ganzen Aufwandes und der Arbeitsstunden, die in die Entwicklung investiert wurden, der ultimative GT-Klassiker.

"Die neue Ära der WM-Sport-Fahrzeuge ist eine aufregende Entwicklung für das Unternehmen", sagt er. "Wir haben Tausende von Arbeitsstunden investiert, um den ultimativen klassischen GT zu erschaffen. Wir glauben, dass dies der beste Performance-Klassiker des modernen Automobilbaus ist, den es auf dem Markt gibt, und dass seine Leistung und seine Liebe zum Detail auch die anspruchsvollsten Fans zufrieden stellen wird."

Bildergalerie: Jaguar E-Type (1966) als Restomod-Modell

Jaguar E-Type 4.2 FHC Series 1 WM Sport RHD (1966)

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Kommt dieses Auto als Elektro-SUV von Dacia nach Europa?

Opel Sintra (1996-1999): Kennen Sie den noch?

Das ist das Herz des neuen Esprit: Lotus stellt V8-Biturbo mit fast 700 PS vor

Yamaha RW700 (2027): Adventure-Roller mit 69 PS und Automatik

AKTUELLSTE ARTIKEL

Die 10 schnellsten Autos der Welt 2026 11 Nov. - Auto-Listen
Opel Sintra (1996-1999): Kennen Sie den noch? 11 Nov. - Historie und Oldtimer
Kommt dieses Auto als Elektro-SUV von Dacia nach Europa? 11 Nov. - Gerüchte
Scion ist zurück und bringt einen kleinen Kei-Truck nach Amerika. Kein Scherz. 11 Nov. - Auto News
Acht Jahre Arbeit: Vater und Sohn bauen Lancia Stratos Replica mit Alfa-Motor 11 Nov. - Tuning
Das ist das Herz des neuen Esprit: Lotus stellt V8-Biturbo mit fast 700 PS vor 11 Nov. - Supercars
Yamaha RW700 (2027): Adventure-Roller mit 69 PS und Automatik 11 Nov. - Motorrad

Auch interessant

Unterwegs im Nissan Skyline GT-R von 1994: Godzilla-Geburtsstunde und JDM-Ikone

Frankia Noctra Liner (2026): Luxus-Wohnmobile mit riesigem Stauraum und Panoramafenster

Der neue Porsche der Polizei in Dubai ist nicht so neu

Peugeot überarbeitet die Ausstattungsstruktur für das Modelljahr 2027

Opel Rekord C (1966-1972): Der erste Opel-Millionär wird 60

Geht der Vision BMW Alpina in Serie? BMW bestätigt große Aufmerksamkeit

Dieser traumhafte Maserati Ghibli SS von 1970 gehört der Familie Maserati