Hyundai Tucson N Line: Mehr Sport am SUV
Leider gibt es nicht den Motor vom i30 N
N-Thusiasten können jetzt auch SUV fahren: Den Hyundai Tucson gibt es ab sofort auch als N Line. Diese sechste Ausstattungslinie trägt die sportlichen Gene der Modelle i30 N und i30 Fastback N.
Die neue N Line-Variante baut auf der Style-Ausstattung auf. Optisch fällt die Frontpartie des Tucson N Line durch modifizierte Stoßfänger, Kühlergrill und Diffusor auf. Am Heck sorgt ein neuer Dachspoiler für den sportiven Look, der seitlich durch schwarz lackierte Außenspiegelgehäuse, markante 19-Zoll-Leichtmetallräder und zwei N Linie Logos ergänzt wird. Zur Wahl stehen neun verschiedene Lackfarben.
Sportiv geht es im Innenraum weiter: Ledersitze mit N Line-Logo und rot abgesetzten Ziernähten, N Logo auf dem Schalt- oder Wählhebel, Alu-Pedale, schwarzer Dachhimmel und schwarze Türinnenverkleidungen sowie das Krell-Sound-System aus dem Ausstattungspaket Premium.
Verfügbar ist der Tucson als N Line leider nicht mit den bis zu 275 PS starken Motoren aus dem i30 N, aber doch mit den kräftigsten Antrieben der Baureihe: Zur Auswahl stehen ein 1.6 T-GDI-Benziner mit 177 PS und der 2.0 CRDi mit 185 PS Leistung plus 48-Volt-Mildhybridtechnologie. Letztere soll den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen um bis zu sieben Prozent nach WLTP und bis zu elf Prozent nach NEFZ senken.
Die Preise beim Tucson N Line bewegen sich zwischen 34.550 Euro für den Benziner und 41.100 Euro für den 2.0-Liter-Diesel. Je nach Triebwerk hat der Kunde die Wahl zwischen 6-Gang-Schaltgetriebe, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, 8-Gang-Automatik, Front- oder Allradantrieb.
Auch interessant
Neuer Hyundai Tucson zeigt sich mit etwas weniger Tarnung
Mazda CX-5 (2026) im Video: Viel Platz zum fairen Preis
Hyundai Tucson Diesel (2025) im Test: Viel Vernunft, wenig Emotion
Der neue Pick-up von Renault wird Niagara heißen
Hyundai Tucson: Plug-in-Hybrid wird stärker, Diesel als N-Line
BMW M3 CS (G80) kommt als Handschalter nach Nordamerika
Hyundai Tucson (2026) mit neuen Motoren und Hybrid-Update