Carver One: Auf drei Rädern flink durch die Stadt

Anfang der Neunziger hatte der niederländische Unternehmer Anton van den Brink die Idee, ein sparsames Auto bauen, das ein bis zwei Personen flink durch den Stadtverkehr bringt. Abstriche bei Komfort und Sicherheit sollte es nicht geben. Resultat der zehnjährigen Entwicklungsarbeit ist der Carver One, ein Dreirad für zwei, das sich automatisch in die Kurven neigt. Das mechanisch-hydraulische System Dynamic Vehicle Control (DVC) passt den Neigungswinkel automatisch an Geschwindigkeit und Beschleunigung an und balanciert das Dreirad so in der Kurve aus. Carver verspricht Fahreigenschaften wie bei einem Sportwagen. Den Antrieb übernimmt ein im Heck montierter, 68 PS starker Vierzylinder-Turbomotor. Damit beschleunigt das Dreirad in acht Sekunden von null auf hundert und erreicht maximal 185 km/h.

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Motorrad für Autofahrer
Das Cockpit ist in einer Ganzschalenbauweise konzipiert, Fahrer und Beifahrer sitzen hintereinander. In Deutschland ist der Carver als Motorrad zugelassen, kann jedoch mit einem Pkw-Führerschein gefahren werden. Der Innenraum ist mit Sportsitzen- und gurten wie bei einem Sportwagen gestaltet. Serienmäßig sind beim Carver One ein abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe, Aluminiumfelgen, Lederlenkrad, Armaturenbrett und Schaltknüppel in Aluminium sowie Heizung und Lüftung. An Extras ist unter anderem ein Motortuning auf 85 PS lieferbar.

Handgefertigt für 34.720 Euro
Produziert wird das Dreirad von der britischen Firma Prodrive, die unter anderem die Subaru-Rallyemodelle mitentwickelt. Die Endmontage erfolgt in der Nähe von Saarbrücken. Der Carver One kostet in Deutschland 34.720 Euro. Die Produktion der ersten Serie von 500 handgebauten Fahrzeugen beginnt im Mai, die Lieferzeit beträgt nach Herstellerangaben zehn bis zwölf Wochen.

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