Die Preise werden voraussichtlich bei 21.000 Euro beginnen

Sein Vorgänger kam vor gerade mal einem Jahr auf den Markt und schon präsentiert Honda für Anfang 2007 den neuen Honda FR-V. Statt bislang drei Motoren soll es den kompakten Familien-Van nur noch mit zwei Motorisierungen geben.

Aus zwei mach eins
Der neue Motor 1.8 i VTEC mit 140 PS – bekannt aus dem Civic – löst die Benzinmotoren mit 1,7 und 2,0 Liter Hubraum ab. Der Motor mit variabler Ventilsteuerung VTEC soll eine gute Kraftentfaltung mit vorbildlich niedrigem Verbrauch kombinieren. Durch ein verzögertes Schließen der Einlassventile wird nur so viel Kraftstoff verbrannt, wie für die jeweilige Fahrsituation benötigt wird. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch – insbesondere im Teillastbereich – und schont die Umwelt und den Geldbeutel, so Honda. Erstmalig wird im FR-V auch eine Fünfgang-Automatik für den neuen Benzinmotor verfügbar sein.

,Engine of the Year"-Gewinner
Außerdem wird es den FR-V mit dem 2,2-Liter-i-CTDi-Dieselmotor geben, der mit dem ,Engine of the Year"-Award ausgezeichnet wurde. Das 140-PS-Triebwerk wird ab 2007 mit einem serienmäßigen Rußpartikelfilter ausgerüstet sein. Mit dem Modelljahr 2007 verfügen alle Varianten des FR-V serienmäßig über das Fahrzeugstabilisierungsprogramm VSA.


Kühlergrill und Türgriffe aus Chrom
Äußerlich sind die neuen FR-V-Modelle an folgenden Details erkennbar: Kühlergrill und Türgriffe sind in dunklem Chrom gefasst und die Zierleiste am Fahrzeugheck erhielt ein neues Design. Die Reflektoren der Scheinwerfer und die Heckleuchten sind leicht abgedunkelt.

Platz für sechs Insassen
Wie auch das aktuelle Modell verfügt der Honda FR-V über das 3+3-Sitzkonzept. Durch die verstellbaren Mittelsitze finden in der V-Konfiguration vorne zwei Beifahrer Platz, ohne dass der Fahrer behindert wird. Bei voller Besatzung verfügt der FR-V über ein Kofferraumvolumen von 439 Liter. Der maximale Laderaum (1.600 Liter) kann ohne Ausbau nur durch Umklappen der Rücksitze geschaffen werden, die sich vollständig im Fahrzeugboden versenken lassen. Wird weniger Stauraum benötigt, sind die Rücksitze auch einzeln umklappbar.


Ablage mit Getränkehalter
Die Rückenlehne des vorderen Mittelsitzes dient umgeklappt als Armlehne für Fahrer und Beifahrer sowie als kleiner Tisch mit Ablagemöglichkeiten und integrierten, aufklappbaren Getränkehaltern. Das kommunikationsfreundliche variable 3 + 3-Sitzkonzept wird zudem durch die Armlehne im hinteren Mittelsitz und komfortablere Kopfstützen an den Vordersitzen verbessert.

Ab 21.000 Euro
Ergänzt wird das Facelift des FR-V durch neue Bezugsmaterialien der Sitze und Türverkleidungen sowie einer neuen Interieurleiste in dunklem Carbondesign. Für weiteren Komfort sorgt die Anschlussbuchse für einen iPod oder MP3-Player sowie die zusätzliche Beleuchtung im Kofferraum. Der Einstiegspreis für den Benziner wird voraussichtlich bei etwa 21.000 Euro liegen.
(os)

Bildergalerie: Neuer Honda