Frontspoilerlippe und neue Motorhauben-Konstruktion mit feststehendem Flügel

Porsche bietet für das 911 Turbo Coupé ein spezielles Aerokit an. Dazu gehören eine Front-Spoilerlippe und eine völlig neue Motorhauben-Konstruktion mit feststehendem Flügel.

Fahrdynamik verbessern
Die Bug-Lippe und der Heckspoiler sollen der Turbo-Silhouette mehr Dynamik verleihen. Die Ingenieure des Porsche-Entwicklungszentrums in Weissach legten zudem großen Wert auf aerodynamische Funktionalität. Wichtigstes Ziel bei den im Windkanal verfeinerten Komponenten: Die Verbesserung der Fahrdynamik bei einem gegenüber der Serienversion unveränderten cW-Wert von 0,31.

Abtriebswerte verbessert
Damit sollte gesichert werden, dass das strömungsoptimierte Aerokit gut zum harmonisch abgestimmten Gesamtkonzept des 480 PS starken Hochleistungs-Coupés passt und die Abtriebswerte an Vorder- und Hinterachse weiter verbessert werden können. Bei hohem Tempo soll so für noch mehr Fahrstabilität gesorgt werden.

Heck und Bug nur gemeinsam verbauen
Die aerodynamisch aufeinander abgestimmten Bug- und Heckkomponenten dürfen nur gemeinsam verbaut werden. Neben den Anbau-Teilen des Aerokit sind im Vergleich zum serienmäßigen 911 Turbo auch die Schwellerverkleidungen und das Heckunterteil in Wagenfarbe lackiert.

5.355 Euro beim Neuwagenkauf
Beim Neuwagenkauf kann das Aerodynamikkit zum Preis von 5.355 Euro mitbestellt werden. Für den nachträglichen Anbau kostet es 4.440 Euro plus Lackierung und Montage.

Bildergalerie: 911: Anbaukit neu