Die Umrüstkosten bleiben unverändert bei 2.500 Euro für Focus und C-Max

Dank niedrigerem Verbrauch steigt die Reichweite der Ford-Modelle mit Flüssiggasantrieb. Der Focus LPG und C-Max LPG verbrauchen nun jeweils rund einen Liter pro 100 Kilometer weniger. Der Ford Focus LPG kommt nun im LPG-Betrieb auf einen Durchschnittsverbrauch von 9,3 Liter, der Ford C-Max LPG von 9,5 Liter. Darüber freut sich nicht nur der Geldbeutel des Fahrers, sondern es wirkt sich auch positiv bei der Reichweite aus: Sie vergrößert sich von rund 400 auf etwa 450 Kilometer. Außerdem verlagert Ford die Produktion der beiden LPG-Modelle ab sofort von Mainz in das Werk Saarlouis. Aufgrund der damit verbundenen Ausweitung der Produktionskapazitäten werden die Lieferzeiten künftig deutlich kürzer.

Umrüstung entfällt
Der Focus LPG und der C-Max LPG wurden bislang bereits in Saarlouis als Basisfahrzeuge mit ,gasvorbereiteten" Benzinmotoren hergestellt und anschließend von der in Mainz ansässigen CNG-Technik GmbH, einem Tochterunternehmen von Ford, auf Flüssiggasantrieb erweitert. Dank der neuen ,in-house"-Lösung unter Federführung der CNG-Technik GmbH entfällt nun dieser zweite Produktionsschritt in Mainz. Darüber hinaus wird Ford die Produktion der beiden Erdgasbaureihen Focus CNG und C-Max CNG zu einem späteren Zeitpunkt ebenfalls von Mainz ins Werk Saarlouis verlagern.

Kapazität erhöht
Die CNG-Technik GmbH rüstet derzeit pro Jahr rund 300 Focus, rund 250 C-Max und rund 150 Transit entweder auf Erdgas- oder auf Flüssiggasantrieb um. Damit arbeitet die Firma an ihrer Kapazitätsobergrenze. Dank der Verlagerung der Pkw-Flüssiggassparte nach Saarlouis können dort nun jährlich über 2.000 Focus und C-Max mit LPG-Antrieb produziert werden. Die Transit-Nutzfahrzeuge werden dagegen unverändert von der CNG-Technik GmbH in Mainz umgebaut, sodass die dort auch mehr Kapazitäten für diese Baureihe zur Verfügung stehen.

Unveränderte Umrüstkosten
Am Bestellvorgang ändert sich nichts: Die Kunden ordern ihr Fahrzeug wie bisher bei ihrem Ford-Händler. Auch die Umrüstkosten bleiben unverändert. Beim Focus und C-Max liegt der Mehrpreis für den Flüssiggasantrieb bei 2.500 Euro, der Erdgasantrieb kostet 3.475 Euro mehr. Beim Transit kostet Flüssiggas 2.920 Euro, Erdgas ist für 4.701 Euro zu haben. Die Gesamtreichweite inklusive serienmäßigem 55-Liter-Benzintank liegt nun bei rund 1.200 Kilometer.

Bildergalerie: Mehr LPG-Reichweite