Testprogramm startet Ende des Jahres in Europa

Ende 2009 gibt Toyota in Europa die ersten Plug-In-Hybridfahrzeuge (PHV) zu Testzwecken in Kundenhand. Über 150 dieser PHV`s werden von Toyota Motor Europe (TME) an ausgewählte Flottenkunden im Rahmen eines Feldversuchs verleast. Die dreijährige Pilotphase beginnt Ende 2009 im französischen Straßburg, weitere europäische Länder wie Großbritannien, Deutschland und die Niederlande sollen folgen.

Aufladen an der Steckdose
Basierend auf der Vollhybridtechnik wird das PHV (Plug-in Hybrid Vehicle) mit an einer Steckdose aufladbaren Lithium-Ionen-Akkus ausgerüstet. Die Reichweite im geräuscharmen, rein elektrischen und damit emissionsfreien, Betrieb wird so erweitert. Das Toyota PHV bietet die Vorteile elektrischer Mobilität, wie die abgasfreie Fahrt, schließt aber deren klassische Nachteile, wie eine begrenzte Reichweite oder große, teure Batterien aus.

In der Stadt rein elektrisch fahren
Das PHV kann innerstädtische Strecken rein elektrisch zurücklegen, während es bei hoher Geschwindigkeit und auf langen Strecken den Verbrennungsmotor zum Antrieb und zur Stromerzeugung nutzt. Die Batterie des PHV wird während der Fahrt wie beim regulären Vollhybrid aufgeladen. Ergänzend dazu kann sie ihre Ladung aus einer herkömmlichen Steckdose zu Hause oder am Arbeitsplatz beziehen. Durch diese externe Auflademöglichkeit ist ein PHV in der Lage, sehr viel längere Strecken rein elektrisch zurückzulegen als ein herkömmlicher Hybrid. Dadurch sinken der Treibstoffverbrauch und, wenn zusätzlich noch erneuerbare Energien zur Stromerzeugung genutzt werden, die CO2-Emissionen erheblich.

Tests seit 2007
Der bisherige PHV-Versuchsträger, basierend auf dem Prius II, wird bereits seit 2007 zusammen mit dem französischen Energiekonzern EDF (Energy de France) auf europäischen Straßen getestet. In konsequenter Weiterführung dieses Programms werden die ersten 100 Exemplare, nun mit Lithium-Ionen Batterietechnik ausgestattet, an ausgewählte Flottenkunden und öffentliche Einrichtungen in Straßburg verleast.

Neues Ladesystem
Ein Teil der Fahrzeuge wird mit einem neuen Ladesystem ausgerüstet sein, das die Kommunikation zwischen Spannungsversorgung und Fahrzeug ermöglicht. Mit dieser Technologie erforscht Toyota gemeinsam mit EDF die Möglichkeiten, das Fahrzeug während des Ladevorgangs zu identifizieren und die Kosten exakt abzurechnen. Ladestationen werden sowohl an öffentlichen Parkplätzen wie auch an den Arbeitsplätzen der Mitarbeiter von Partnerunternehmen und zu Hause bei den Nutzern eingerichtet. Im Laufe des Jahres 2010 wird Toyota mehr als 500 PHV der nächsten Generation in Europa, Japan und den USA für Flottenversuche verleasen.

Toyota verleast Hybride