King Saud University stellt eigenes SUV vor
Die Mercedes G-Klasse erfreut sich auch in der arabischen Welt großer Beliebtheit. Dort, wo man direkt an den Ölquellen sitzt, wird ganz nebenbei gerne auf das AMG-Modell zurückgegriffen. Nun stellt die King Saud University (KSU) einen eigenen Geländewagen vor: Der Gazal-1 basiert allerdings auf der G-Klasse von Mercedes.
Luxus fürs Gelände
Aber der Gazal-1 soll nicht nur ein extrem geländegängiger Dünen-Kraxler sein – auch für den Straßenbetrieb verspricht KSU äußersten Komfort. Technische Daten wie Radstand, Spurweite et cetera sind mit denen der G-Klasse identisch, nur die Form des Wagens wurde dem arabischen Geschmack angepasst. Laut KSU soll das Design des Gazal-1 vor allen Dingen zeitlos-klassisch sein. Im Mai 2010 wird ein erster fahrbarer Prototyp zur Verfügung stehen.
Professionelle Unterstützung
Der Gazal-1 wurde von Studenten des KSU entwickelt. Unterstützt wurden die angehenden Ingenieure vom Automobil-Spezialisten Magna Steyr. Laut KSU wäre der Gazal-1 als Fahrzeug für die Golfregion perfekt geeignet. Genauso wie sein Namensgeber: Gazal ist eine arabische Wüstengazelle, die bestens an ihre harten Lebensbedingungen angepasst ist.
Antrieb aus dem G500
Angetrieben wird der Gazal-1 vom 5,5-Liter-V8 aus dem G500. Somit bringen 388 PS und 530 Newtonmeter Drehmoment das Wüsten-SUV voran. Der Wagen wiegt 2,4 Tonnen und soll 14,7 Liter Super auf 100 Kilometer verbrauchen. In 6,1 Sekunden geht es laut den Entwicklern von null auf 100 km/h, bei 210 km/h ist Schluss mit Vortrieb.
Luxus fürs Gelände
Aber der Gazal-1 soll nicht nur ein extrem geländegängiger Dünen-Kraxler sein – auch für den Straßenbetrieb verspricht KSU äußersten Komfort. Technische Daten wie Radstand, Spurweite et cetera sind mit denen der G-Klasse identisch, nur die Form des Wagens wurde dem arabischen Geschmack angepasst. Laut KSU soll das Design des Gazal-1 vor allen Dingen zeitlos-klassisch sein. Im Mai 2010 wird ein erster fahrbarer Prototyp zur Verfügung stehen.
Professionelle Unterstützung
Der Gazal-1 wurde von Studenten des KSU entwickelt. Unterstützt wurden die angehenden Ingenieure vom Automobil-Spezialisten Magna Steyr. Laut KSU wäre der Gazal-1 als Fahrzeug für die Golfregion perfekt geeignet. Genauso wie sein Namensgeber: Gazal ist eine arabische Wüstengazelle, die bestens an ihre harten Lebensbedingungen angepasst ist.
Antrieb aus dem G500
Angetrieben wird der Gazal-1 vom 5,5-Liter-V8 aus dem G500. Somit bringen 388 PS und 530 Newtonmeter Drehmoment das Wüsten-SUV voran. Der Wagen wiegt 2,4 Tonnen und soll 14,7 Liter Super auf 100 Kilometer verbrauchen. In 6,1 Sekunden geht es laut den Entwicklern von null auf 100 km/h, bei 210 km/h ist Schluss mit Vortrieb.
Datenblatt
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | V-Ottomotor |
| Zylinder | 8 |
| Ventile | 4 |
| Hubraum in ccm | 5.461 |
| Leistung in PS | 388 |
| Leistung in kW | 285 |
| bei U/min | 2.800-4.000 |
| Drehmoment in Nm | 530 |
| Antrieb | Allradantrieb (permanent) |
| Gänge | 7 |
| Getriebe | Automatik |
| Kraftverteilung | variabel |
| Fahrwerk | |
| Spurweite vorn in mm | 1.544 |
| Spurweite hinten in mm | 1.544 |
| Räder, Reifen vorn | 285/40 R22 |
| Räder, Reifen hinten | 305/35 R22 |
| Geländekompetenz | |
| Bodenfreiheit in mm | 210 |
| Maße und Gewichte | |
| Länge in mm | 4.811 |
| Breite in mm | 1.896 |
| Höhe in mm | 1.890 |
| Radstand in mm | 2.850 |
| Leergewicht in kg | 2.380 |
| Zuladung in kg | 820 |
| Tankinhalt in Liter | 96 |
| Fahrleistungen / Verbrauch | |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 210 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden | 6,1 |
| EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km | 14,7 |
Gazal-1: Arabisches Auto
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