V8-Bi-Turbo leistet 507 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment

Familienväter dürfen sich wieder freuen: Alpina bietet jetzt auch die Kombi-Version des B5 Bi-Turbo an. Der 5er Touring wird unter anderem mit einem V8-Triebwerk ausgestattet und sprintet fast im Gleichschritt mit einem Porsche 911 Carrera auf die 100 km/h-Marke. So kann der Papa die Kinder in die Schule kutschieren und anschließend einen Abstecher auf der Rennstrecke wagen.

V8-Bi-Turbo leistet 507 PS
Das Herzstück des veredelten Kombis bildet der vollständig aus Aluminium gegossene Achtzylinder mit zwei Turboladern und 507 PS. Der Benzin-Direkteinspritzer schöpft seine Kraft aus 4,4 Liter Hubraum. Das maximale Drehmoment von 700 Newtonmetern liegt zwischen 3.000 und 4.750 Umdrehungen pro Minute an. Damit schafft es der Bi-Turbo in 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Bei 303 km/h ist dann Schluss. Laut Alpina verbraucht der B5 10,9 Liter auf 100 Kilometer und bläst 255 Gramm CO2 in die Luft.

Elektronisch verstellbares Fahrwerk
Die Kraft des V8-Bi-Turbo wird durch das Achtgang-Automatikgetriebe ,Switch-Tronic" auf die Straße übertragen. Neben dem Automatikmodus stehen dem Fahrer auch manuelle Schaltwippen am Lenkrad zur Verfügung. Um den Alpina auch alltagstauglich zu machen, wurde ein elektronisch verstellbares Fahrwerk eingebaut. So kann der Fahrer je nach Stimmungslage per Fahrdynamik-Control-Schalter zwischen Normal, Comfort, Sport und Sport+ wählen. Der B5 Bi-Turbo Touring rollt serienmäßig auf 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und Reifen von Michelin.

Einstiegspreis von 98.800 Euro
Beim Exterieur hat Alpina nur dezente Änderungen vorgenommen. Neben einem neuen Frontspoiler erkennt man den B5 vor allem am Heckdiffusor und den Doppelendrohren links und rechts. Der Einstiegspreis des Sport-Kombis liegt bei 98.800 Euro.

Die Allzweckwaffe