Kleiner Mittelmotorflitzer wird auf dem Genfer Autosalon 2011 präsentiert

Da lacht das Herz eines Alfista: Der italienische Hersteller Alfa Romeo will 2012 wieder ein – einigermaßen bezahlbares – Modell mit Heckantrieb bauen. 4C heißt der Mittelmotor-Flitzer, der dem Slogan ,Cuore Sportivo" (Italienisch für ,sportliches Herz") wieder mehr Gehalt geben soll. Als Weltpremiere steht die Flunder in Form des 4C Concept auf dem Genfer Autosalon vom 3. bis 13. März 2011.

Teile der Karosserie aus Karbon
Kompakt sind die Ausmaße des 4C: Er ist rund vier Meter lang und sein Radstand beträgt 2,4 Meter. Kurz fallen die Überhänge vorne und hinten aus. Durch Leichtbau drückt Alfa Romeo das Gewicht unter 850 Kilogramm. Die meisten Teile der Karosserie bestehen aus Karbon. Die hintere Rahmenkonstruktion und die Crashstrukturen sind aus Aluminium gefertigt.

Geringes Leistungsgewicht
Der 4C Concept ist mit dem von den Modellen 159 und Giulietta bekannten 1,8-Liter-Vierzylinderturbo ausgerüstet. 200 PS stehen im Konzept-Auto zur Verfügung. Das Leistungsgewicht des späteren Serienmodells wird mit unter vier Kilogramm je PS angegeben. Dies passt auf den ersten Blick nicht ganz zum angegebenen Gewicht. Des Rätsels Lösung: Alfa Romeo deutete auf Anfrage an, dass der Direkteinspritzer des Serien-4C wie in der Giulietta eher 235 denn 200 PS leisten wird. Schon für die Studie geben die Italiener ansprechende Fahrleistungen an: In unter fünf Sekunden soll es von null auf 100 km/h gehen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h.

Automatisiertes Getriebe
Die Kraftübertragung erfolgt über das automatisierte Getriebe ,Alfa TCT" mit Doppelkupplung. Mit dem aus anderen Alfa-Modellen bekannten ,D.N.A."-System kann aus verschiedenen Fahrdynamikprogrammen gewählt werden. Für das agile Fahrverhalten soll ein Fahrwerk mit Multilenker-Aufhängung vorne und McPherson-Aufhängung hinten sorgen. Das Gewicht des 4C Concept ist so verteilt, dass 40 Prozent vorne und 60 Prozent hinten lasten.

Was kostet der?
Bleibt nur noch die Frage: Was kostet der 4C, wenn er 2012 wie geplant in Serie kommt? Alfa nennt einen durchaus bezahlbaren Preis: um 45.000 Euro. Damit wäre der 4C rund 8.000 Euro teurer als die Elise von Lotus. Diese hat aber rund 100 PS weniger. Von den Fahrleistungen liegt der Alfa eher auf Niveau des 280 PS starken und rund 15.000 Euro teureren Lotus Evora.

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