Manhart Racing pusht den BMW M6

Die BMW-Spezialisten von Manhart Racing haben ein neues Pferd im Stall: die aktuelle Generation des M6. Das Portfolio für das bayerische High-Performance-Trio aus Coupé, Cabriolet und Gran Coupé umfasst eine Tieferlegung, verschiedene Rad/Reifen-Kombinationen und Leistungssteigerungen in vier Stufen.

Edle 21-Zoll-Felgen
Bei der Tieferlegung hat der M6-Fahrer die Wahl zwischen einem klassischen Gewindefahrwerk oder Gewindefedern. Letztere sind mit der elektronischen Dämpferregelung (EDC) kompatibel. Die Radkästen werden mit dreiteiligen Felgen der Dimensionen 9,5x21 und 10,5x21 Zoll ausgefüllt. Durch die schwarzen Felgensterne in Kombination mit gebürsteten Edelstahlbetten wirken die Räder besonders edel.

Vier Leistungsstufen mit bis zu 700 PS
In puncto Leistungssteigerung stehen derzeit vier verschiedene Ausbaustufen zur Verfügung, die dem serienmäßig 560 PS starken M6 auf die Sprünge helfen: Die erste Stufe erzielt via Softwareoptimierung rund 620 PS, das maximale Drehmoment steigt von 680 auf 720 Newtonmeter. Auch die zweite Stufe basiert auf einer Softwareoptimierung, verfügt zusätzlich allerdings über Downpipes, die für eine noch effizientere Leistungsausbeute sorgen: Rund 640 PS und 760 Newtonmeter stehen hier zur Verfügung. Im Rahmen der dritten Leistungsstufe werden zusätzlich ein Sport-Endschalldämpfer sowie ein Karbon-Air-Intake-System verbaut. Insgesamt entlockt Manhart Racing dem M6 mit der ,Stage 3" so eine Leistung von 670 PS und 790 Newtonmeter maximales Drehmoment. Das Ende der Power-Fahnenstange markiert derzeit die ,Stage 4", die mit einer zusätzlichen Performance-Box mehr als 700 PS und über 860 Newtonmeter erzielt.

Auspuffanlage mit Klappensteuerung
Die Klappensteuerung der Abgasanlage ist an die Drehzahl gekoppelt, so dass sich der volle Klang des Achtzylinders erst ab einer Drehzahl von etwa 2.000 Touren entfaltet. Mit Betätigung der ,M"-Taste bleibt die Klappe dauerhaft geöffnet. In der Race-Ausführung entfällt die Klappensteuerung komplett. Die vier polierten Edelstahl-Endrohre sind mit dem MHR-Logo versehen und wahlweise mit 90 oder 100 Millimetern Durchmesser erhältlich. Ferner hat der Kunde die Wahl, ob er die Auspuffanlage mit oder ohne Klappensteuerung bestellen möchte.

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