VW Beetle R Concept auf der IAA in Frankfurt

Mit dem Buchstaben ,R" werden bei Volkswagen die sportlichsten Modelle gekennzeichnet. Bislang gibt es die Topversion nur für den Golf und den Scirocco. Die haben mit 270 beziehungsweise 265 PS ordentlich Dampf unter der Haube. Jetzt soll auch der Beetle den sportlichen Charakter seiner beiden Brüder bekommen. Auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25. September 2011) präsentiert VW den Beetle R Concept – einen Vorgeschmack darauf, was bald in Serie gehen soll. Der Marktstart erfolgt aber nicht vor Ende 2012. Vorher sollen erst noch eine Cabrio-Version und ein größerer Diesel auf Kundenfang gehen. Preislich dürfte der Beetle R mit rund 30.000 Euro etwas unter dem Scirocco R liegen.

Dicke 20-Zoll-Felgen
Das Design des grau lackierten Beetle R Concept kommt laut VW ziemlich nah an das der geplanten Serienversion heran. Die Wolfsburger wollen aber die Reaktionen der Messebesucher abwarten, um eventuell noch Änderungen vornehmen zu können. Denn der Kompakt-Sportler kommt optisch noch aggressiver als seine beiden VW-Kollegen daher. Unter den wuchtigen 20-Zöllern sind blaue Bremssättel im R-Design zu erkennen. Zum Vergleich: Golf R und Scirocco R rollen nur auf 18- und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Breit und luftig
Die neu gestalteten Front- und Heckstoßfänger sind im Vergleich zum Serien-Modell um 30 Millimeter verbreitert, die Kotflügel um 15 Millimeter. Über drei schwarz-glänzende Lufteinlässe in der Frontschürze werden der Motor mit Sauerstoff versorgt und die Bremsen gekühlt. Der aus dem Rennsport übernommene Frontsplitter ist ebenfalls in glänzendem Schwarz lackiert. Auch die Heckschürze bekommt Luftauslässe, die zusammen mit einem Diffusor für eine bessere Aerodynamik sorgen sollen. Für einen besseren Anpressdruck auf die Straße ist ein im Vergleich zur 200 PS starken Serienversion noch größerer Heckspoiler samt schwarzer Abrisskante verantwortlich. Die Seitenschweller, das Dach, das Oberteil der Heckklappe sowie die Außenspiegelgehäuse und die Türgriffe sind in glänzendem Schwarz lackiert.

Cockpit im Rennsport-Stil
Wie bei R-Modellen üblich, präsentiert sich auch das Interieur in einem sportlichen Outfit. Fahrer und Beifahrer nehmen auf Motorsport-Schalensitzen in schwarzem Nappaleder Platz. Die Nähte und Keder der Sitze sind im Farbton ,Space Blue" gearbeitet. Die schwarz-glänzende Kontrastfarbe des Exterieurs wird im Interieur für Applikationen in der Instrumententafel und Zierelementen rund um den Schaltknauf eingesetzt. Im klassischen R-Design ist auch die Instrumente gehalten, hier ist der Drehzahlmesser wie in einem Sportwagen mittig positioniert. Mit dem R-Logo wurden auch die Einstiegsleisten veredelt, die Kappen der Pedalerie werden aus gebürstetem Aluminium gefertigt. Analog zu den Sitzen wurden auch die Fußmatten mit einem blau-schwarzen Doppel-Einfassband versehen.

Bildergalerie: Beetle-"R"enner kommt