Neues Dekor und neue Fahrwerksfedern für den kurzen Wolfsburger

Der neue VW Up ist nur 3,54 Meter kurz. Das hindert den Allgäuer Tuner Abt aber nicht daran, dem Kleinen noch eine große Portion Pep obendrauf zu packen. Firmenchef Hans-Jürgen Abt jedenfalls hat den kultigen Winzling in sein Herz geschlossen: ,Mit ihm durch die engen Straßen der Kemptener Innenstadt zu fahren, macht richtig Spaß!" Den Allgäuer erinnert der Up auch an die kernigen Abarth-Zwerge, mit denen sein Vater Johann Abt im Motorsport sehr erfolgreich unterwegs war.

Up wird zum Streifen-Wagen
Die Abt-Designer haben dem praktischen Kleinwagen ein sehr sportliches Outfit verpasst. Das Lächeln hat er von Haus aus mitgekriegt, die kräftig rote Farbe der Scheinwerferblenden von Front und Lampeneinheit lässt die Abt-Version präsenter und pfiffiger wirken. Das Dekorset im Karbon-Look mit den roten Streifen, die sich über die komplette Fahrzeugfläche ziehen, ist ein klein wenig ,retro": Abt verweist auf die extrovertierten Designs der Swinging Sixties, mit denen die Power-Versionen braver Massenautos erst zum Hingucker wurden.

Neue Fahrwerksfedern
Fensterumrandungen und Seitenschweller bilden den roten Faden, der direkt bis zum Rücken des Up führt: Dort bilden Heckblenden, Endrohrschacht und sportive Doppel-Endrohrblende eine dynamische Einheit. Dem Abt-Up schaut man gern anerkennend hinterher, wenn er dank neuer Fahrwerksfedern sportlicher durch enge Kurven fegt. Spiegelkappen und rote Nabendeckel mit Abt-Logo lassen den up! unverwechselbar erscheinen. Zu den Preisen gibt es noch keine Angaben. Ein Motortuning ist noch nicht im Angebot – das wäre für die kommende Up-GT-Variante denkbar.

Abt tunt den VW Up